Opinión: los carriles exprés, única solución para el tráfico de L.A.

Vista de los ExpressLanes en la autopista 10.

Vista de los carriles exprés en la autopista 10.

En este editorial, Herbie Huff — investigador de UCLA — dice que la única esperanza de solucionar el problema del tráfico son los carriles exprés. Este es el párrafo clave:

¿Hay otra forma además de los carriles de cuota?

Desafortunadamente, no. Hemos tratado todo. Hemos tratado de mantener a los vecindarios suburbanos. Hemos tratado la densidad. Hemos tratado de construir líneas de transporte público que valen miles de millones. Hemos tratado de ampliar las autopistas a un gran costo.

La Medida M ofrece fondos para carriles exprés en la autopista 105 y la autopista 605 y el proyecto del Paso Sepúlveda — con financiamiento de las Medidas M y R— podrían tener carriles exprés.

Los carriles de cuota pueden tener mejores velocidades, pero la pregunta es qué tanto podrían ayudar a mejorar la velocidad en los carriles generales.

Aquí, el enlace a la nota completa: Opinion: There’s only one way to fix L.A.’s traffic, and it isn’t Elon Musk’s tunnels. We need tolls — lots of them. (LAT)