Rebaten el argumento de que las autopistas son nacionales y el tráfico es local

El tráfico en la autopista I-405. Foto de malingering, vía Flickr creative commons.

El tráfico en la autopista I-405. Foto de malingering, vía Flickr creative commons.

El planificador de transporte, Jarrett Walker, argumenta contra aquellos que dicen que el financiamiento para el transporte local debe ser solamente una preocupación local. Walker puntualiza que hay que tomar en cuenta el hecho de que mucho del tráfico que se genera en la autopistas interestatales, que son financiadas con dinero federal, es también local, lo que significa que todo el asunto tiene un doble estándar.

Este es un asunto que merece discutirse y analizarse con sumo cuidado, dado que la administración de Donald  Trump ha propuesto que el financiamiento para proyectos de transporte local sea una preocupación solamente local. Esta es la declaración de Metro sobre el particular. 

Aquí, el enlace al artículo completo: The ‘road is national, transit is local’ argument (Human Transit)