La Junta de Directores de Metro certificó ayer el Reporte/Declaración Final del Impacto Ambiental (EIS/EIR) para el Proyecto del Conector Regional de Transporte que enlazará tres líneas de tren ligero a través del centro de L.A. y mejorará de manera significativa la red de transporte en todo el condado angelino. El costo del proyecto será de 1,370 millones de dólares.

El proyecto se podría empezar a construir el próximo año y se tiene programado que finalice en 2019.

Funcionarios de Metro recibieron una carta el pasado jueves del procurador de la Ciudad de Beverly Hills en la que les informa que el Concejo de esa ciudad tendrá una reunión especial el domingo por la noche. El propósito de esa junta, de acuerdo con la publicación Patch, es votar sobre si pedirán que Metro acuda a una audiencia especial para discutir los planes de la Extensión del Tren Subterráneo hacia el Oeste en Beverly Hills.

Por Steve Hymon

El Comité de Planificación de la Junta de Directores de Metro recomendó enviar la próxima semana, al pleno de la Junta, el Reporte/Declaración Final del Impacto Ambiental para la Extensión del Tren Subterráneo al Oeste, un proyecto clave de la Medida R, con el fin de que sea certificado.

El voto fue de 3 a 1. Los miembros Diane DuBois, Richard Katz y Zev Yaroslavsky se pronunciaron a favor y el supervisor Mike Antonovich voto en contra. Pam O’Connor se abstuvo y argumentó que primero quería leer la respuesta de Metro al segundo estudio comisionado por Beverly Hills.