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Tags: Culver City, Culver City station, Destinations, destinos, Filling Station, Línea Expo de Metro, Metro Expo Line, Tender Greens, Ugo, Wonderful World of Animation
Por Anna Chen
Mientras todavía falta un poquito para que la Línea Expo (Metro Expo Line) empiece a funcionar, nunca es tarde para empezar a planear destinos y lugares que pudiera visitar cuando el Metro este en servicio. Considerando lo anterior, veamos el primero de varios panoramas y las opciones que tendrá cuando se inaugure la primera fase; el final de la línea Culver City.
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Una reciente campaña de relaciones pública llevada a cabo por el Metro de Tokio muestra el estilo de vida que significa viajar en el tren subterráneo. Ojala y les guste.
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Con más de 20 millones de habitantes, el área metropolitana de la Ciudad de México no podría funcionar sin un sistema de transporte público eficiente. En ese sentido, el Metro cumple una tarea esencial pues transporta a diario a más de ocho millones de personas.
Desde su inauguración, el 4 de septiembre de 1969, el Metro se convirtió en parte indispensable de la vida urbana de la ciudad de México y sus alrededores. En aquel entonces contaba sólo con dos líneas, que conectaban el sur y el norte de la ciudad, así como el oriente y el poniente.
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Ya sea una llanta ponchada, un tanque de gasolina vacío, o un radiador sobre calentado, es muy probable que un día usted necesite ayuda en las autopistas. Gracias al Servicio de Grúas de Metro la ayuda esta en camino.
El Servicio de Grúas de Metro en las Autopistas (FSP) esta integrado por un equipo de conductores de grúas quienes patrullan las carreteras en todo el condado de Los Ángeles para ayudar a los motoristas varados y para ayudar a despejar accidentes de tráfico y mantener el flujo de autos en movimiento. Este servicio es absolutamente gratis.
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Taipei MRT. Fotografía de Jennifer, vía Flickr creative commons.
Por Anna Chen
Algunos lectores recientemente han solicitado más artículos sobre el transporte público en Asia, donde se albergan algunos de los sistemas de transporte más utilizados y avanzados del planeta.
Tomando en cuenta eso, quiero compartir mi experiencia con el Taipei Metro, también conocido como MRT. Crecí en los suburbios del sur de California pero también viví en Taiwán durante tres años. Ahora trabajo en Metro y vivo en el centro de Los Ángeles – y aun siento nostalgia a veces sobre algunos aspectos del sistema MRT de Taipei.
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Por Steve Hymon
Esta es uno de las notas en donde expreso mis opiniones directamente…
1. Me encantó el evento del mes pasado de CicLAvia pero no observe a nadie de Metro vendiendo tarjetas TAP a los asistentes. Las tarjetas son muy útiles y convenientes – y pienso que es razonable decir que no todos tienen la tarjeta TAP, por lo menos lo veo en los autobuses y trenes y las pruebas anecdóticas que resultaron del experimento de poner a funcionar los torniquetes el mes pasado. ¡Eventos grandes como CicLAvia son una buena oportunidad para distribuir estas tarjetas!
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Desde que llegó a L.A., hace 21 años, Aurora Torres nunca ha manejado. Foto: María Luisa Arredondo.
Aurora Torres llegó de El Salvador a Los Ángeles hace 21 años y, desde ese entonces, siempre se ha transportado en autobús o en tren. “Nunca he tenido carro, ni siquiera sé manejar”, dijo mientras hacía sus compras en una tienda de artículos electrodomésticos en el centro de la ciudad.
Jorge Presa, también originario de El Salvador y residente del Este de Los Ángeles desde hace 11 años, dice que tampoco tiene automóvil. “A mí me gustaría manejar pero la verdad no me he podido comprar un coche porque están muy caros y la gasolina ya ni se diga. Con lo que gano como empleado de una fábrica no me alcanza”, afirma.
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Si alguna vez te has preguntado cómo será el futuro del transporte, ahora puedes verlo directamente en la Sexta Exposición de Alternativas de Transporte (AltCar Expo). Ésta tendrá lugar el viernes 30 de septiembre de las 10 de la mañana a las 5 de la tarde y también el sábado 1º de octubre en el Santa Monica Civic Auditorium adonde podrás llegar a través de los trenes o autobuses de Metro. Para planear tu viaje llama al 323 -466-3876 o visita metro.net y oprime el botón en “Trip Planner”.
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El trolebús ha vuelto a circular en las calles del centro del D.F. Fotos: María Luisa Arredondo
La zona metropolitana de la Ciudad de México –integrada por 16 delegaciones del D.F., 40 municipios del Estado de México y uno del estado de Hidalgo- tiene una amplia variedad de medios de transporte público y privado que van desde el Metro, hasta el taxi, los autobuses, el trolebús y el tren ligero.
Aunque sin duda el Metro es el medio de transporte más importante de esta megalópolis, hay muchos otros que también gozan de gran popularidad entre los 20 millones de personas que la habitan, entre ellos el Metrobús e incluso el trolebús, como quedó de manifiesto en un reciente sondeo informal que hice durante mi reciente visita al D.F., conocida en la época colonial como la Ciudad de los Palacios.
Guillermo Urría.
Guillermo Urría, estudiante universitario, asegura que prefiere la bicicleta porque es el medio que tiene más ventajas tanto a nivel individual como colectivo. “Yo uso la bicicleta siempre que puedo porque es muy buen ejercicio, me mantiene en forma, además es muy económico porque no gasto en gasolina y no contamino”.
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Un tren de pasajeros que atraviesa un mercado en Tailandia, pasando sobre puestos de verduras, es sólo un pequeño inconveniente que interrumpe momentáneamente la actividad comercial. Hay que ver para creer:
El Pasajero es tu ventana a lo que está pasando en Metro. Vamos a compartir lo último en noticias y novedades de transporte y cómo sacarle el mayor provecho al transporte público en Los Ángeles. Nuestros escritores
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