Alertas de Servicio

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Alertas de Servicio en Metro. Y para las últimas alertas de servicio sigue a @MetroLAalerts en Twitter.

Línea Azul (Metro Blue Line)

Mantenimiento nocturno – cada 15 minutos y cambios al abordar

Fechas vigentes: lunes 13 al jueves 16 de agosto de 2012
Debido al trabajo de mantenimiento realizado después de las 8:30 p.m., los trenes partirán de las estaciones cada 15 minutos. Los trenes saldrán de la estación 7th St/Metro Center a las 8:38 p.m., 8:53 p.m., 9:08 p.m., 9:23 p.m. y después cada 15 minutos hasta el cierre. Y desde la estación Long Beach Transit Mall hacia el norte, saldrán a las 8:28 p.m., 8:43 p.m., 8:58 p.m., 9:13 p.m. y después cada 15 minutos hasta las 11:43 p.m., después regresan a su horario normal. Los trenes en la estación 7th St/Metro Center compartirán una vía. Por favor de revisar los destinos de los trenes y los anuncios en las estaciones antes de abordar.

Mantenimiento todo el día –cada 12 a 24 minutos y cambios al abordar seguir leyendo →

Se inicia construcción de puente sobre el bulevar Sepúlveda para la Fase 2 de Expo

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Como parte de las actividades de construcción de la Fase 2 de la Línea Expo del tren ligero, las cuadrillas de trabajadores comenzarán hoy martes 14 de agosto con las actividades preliminares para edificar el puente sobre el bulevar Sepúlveda. Se espera que el puente quede concluido en los próximos 15 meses. El puente se ubica en la confluencia del bulevar Sepúlveda y las vías del tren, entre los bulevares Pico y National. Las actividades durante esta semana serán de la siguiente manera: seguir leyendo →

Avanza construcción del puente de la Extensión Foothill de la Línea Dorada hacia Azusa

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Quienes han tenido la oportunidad de ir por el área donde se construye el Puente de la Línea Dorada (Gold Line Bridge) que irá hasta Foothill, se habrán dado cuenta que los elementos arquitectónicos de esa estructura se empiezan a revelar. seguir leyendo →

Antojitos por Metro: en The Oinkster usted se chupará los dedos

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A la gente no le importa esperar, con tal de llevarse un delicioso Pastrami

El aroma de Pastrami golpeó mi nariz casi en forma inmediata al abrir la puerta. Miré y casi todas las mesas estaban llenas y había una fila como de unas 10 personas esperando.

La línea de personas empezó a caminar de inmediato y en menos de siete minutos ya estaba pidiendo mi sándwich de Pastrami, el más popular y solicitado por los cientos de personas que llegan diariamente a The Oinkster, en Eagle Rock. seguir leyendo →

El turista de transporte en Chicago, Illinois

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Por Joseph Lemon
Estación Fullerton en Chicago. Foto: Joseph Lemon/Metro.Información sobre Chicago
Población: 2,695,598
Agencia de transporte: CTA
Millas de vías de trenes: 224.1
Densidad: 11,864 personas por milla cuadrada
Líneas de trenes: 8
Rutas de autobuses: 140
Área: 234 millas cuadradas
Estaciones de trenes: 143
Presupuesto: 1,390 millones

Fuente: Oficina del censo y transitchicago.com

Conexión al aeropuerto
La “L” de Chicago es un sistema de trenes que corre tanto de manera elevada como subterránea desde el centro de la ciudad hasta sus dos aeropuertos más grandes, O’Hare y Midway. La agencia Chicago Transit Authority, equivalente a Metro de Los Ángeles, maneja los trenes y los autobuses del área. seguir leyendo →

Cerrarán durante 18 meses las rampas de acceso, en Atlantic Blvd. y César Chávez, a la autopista 710

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Caltrans cerrará las rampas de acceso al oeste de Atlantic Boulevard y César Chávez  hacia la dirección sur de la autopista Long Beach Sr 710 durante aproximadamente 18 meses, a partir del domingo 19 de agosto a las 7 p.m.

Los cierres son necesarios para sustituir el puente y ampliar la autopista como parte del proyecto de $120 millones de dólares para reemplazar el pavimento de la autopista 710, desde el Puente del Río Los Ángeles hasta la autopista San Bernardino (I-10). seguir leyendo →

Cómo se diseñan los subterráneos para aguantar los sismos

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Daños ocurridos en la autopista Santa Mónica durante el sismo de Northridge, en 1994.

A raíz de que dos sismos de magnitud 4.5 se sintieron en el área de Los Ángeles hace unos días, un lector del blog The Source hizo la siguiente pregunta:
¿Qué magnitud pueden soportar los túneles y estaciones?

He aquí la respuesta del equipo de ingeniería y operaciones de Metro, así como de los consultores que trabajan con los proyectos de diseño de Metro: seguir leyendo →