Cerrarán la I-405 entre Santa Monica Boulevard y Wilshire Boulevard las noches del 16 al 19 de abril

Sepulveda PassEl contratista del Proyecto de Mejoras del Paso Sepúlveda en la I-405 planea cerrar esa autopista en el Oeste de Los Ángeles, desde Santa Monica Boulevard hasta Wilshire Boulevard, las noches del 16 al 19 de abril para redefinir los carriles de la I-405. El cierre será como sigue:

  •  De la medianoche a las 5 a.m. a partir del miércoles 16 de abril hasta las 5 a.m del viernes 18 de abril.
  • De la 1 a.m. del viernes 18 de abril a las 6 a.m. del sábado 19 de abril.

Las rampas se empezarán a cerrar a las 7 p.m. y los carriles a las 10 p.m. seguir leyendo

Cerrarán la I-405 entre la I-10 y Santa Monica Boulevard las noches del 14 y 15 de abril

Sepulveda PassEl contratista del Proyecto de Mejoras del Paso Sepúlveda en la I-405 planea cerrar esa autopista en el Oeste de Los Ángeles, entre la I-10 y Santa Monica Boulevard, las noches del 14 y 15 de abril para redefinir los carriles de la I-405. El cierre será como sigue:

▪   De la medianoche a las 5 a.m. a partir del lunes 14 de abril hasta las 5 a.m del miércoles 16 de abril.

Las rampas se empezarán a cerrar a las 7 p.m. y los carriles a las 10 p.m.

Cierres de rampas:

Conectores este y oeste de la I-10 con la rampa de entrada del norte de la I-405 desde Olympic Boulevard/Pico Boulevard (en Cotner Avenue)

Desviación:

Desde la I-10 oeste: Salir en Bundy North, a la derecha en Bundy Drive al norte, a la derecha en Santa Monica Boulevard este, a la izquierda para entrar a la I-405 al norte en Santa Monica Boulevard.

Desde la I-10 este: Salir en Overland Avenue, a la derecha en Overland, a la izquierda en Pico Boulevard, a la derecha en Sepulveda Boulevard norte, a la izquierda en Santa Monica Boulevard, a la derecha para entrar a la I-405 norte en la rampa de Santa Monica Boulevard.

Qué esperar:

▪   El trabajo depende de las condiciones favorables del clima.

▪   Se mantendrá todo el tiempo el acceso de emergencia.

▪   Para una lista diaria de los cierres visiteL www.metro.net/405 o síganos en twitter: www.twitter.com/I_405 y en Facebook en www.facebook.com/405project.

 

 

 

 

 

 

 

 

Cierre total de la I-405, entre Getty Center Drive y Greenleaf, esta noche y mañana

Tráfico en la autopista I-405 en el Paso Sepúlveda. (Foto José Ubaldo/Metro)

Tráfico en la autopista I-405 en el Paso Sepúlveda. (Foto José Ubaldo/Metro)

El contratista del Proyecto de Mejoras del Paso Sepúlveda en la I-405 tiene programado llevar a cabo un cierre total de esa autopista en dirección norte, entre Getty Center Drive y la rampa de entrada a Greenleaf, la noche del martes 11 de marzo de la medianoche a las  5 a.m. (mañana del 12 de marzo) y de la noche del miércoles 12 de marzo a las 5 a.m. (mañana del jueves 13 de marzo).  El cierre será para redefinir los carriles de la autopista.

El procedimiento del cierre será como sigue: seguir leyendo

¿Cómo se unen los carriles viejos con los nuevos en las autopistas?

Ahora que se aproxima Jamzilla, es una buena ocasión para reproducir este artículo de Ashley Meachem sobre cómo se pavimenta una autopista: 

Aunque de lejos parece un listón gris plano, un carril de autopista tiene pequeñísimos montes y valles, pendientes y bajadas creados por las llantas de los cientos de miles de vehículos que pasan por ahí y, en el caso del Paso Sepúlveda, decenas de millones.

Cuando los trabajadores agregan un nuevo carril, emparejar el contorno de éste con el antiguo requiere de habilidad. Si el carril antiguo y el nuevo no están bien emparejados, el pavimento estará sujeto a altos niveles de mucho estrés debido al tráfico. Las llantas encontrarán huecos entre la plancha de concreto, lo que creará una superficie todavía más dispareja  que seguro tendrá un impacto en el desempeño del vehículo.

La autopista del Proyecto del Paso Sepulveda en la 405 tiene tres capas. La primera es una base agregada (AB) compuesta de pedazos de roca de varios tamaños, desde 3/4 de pulgada hasta polvo. Después está una  base ligera de concreto (LCB) que ofrece una plataforma estable y de baja erosión para las planchas de concreto. La LCB es una mezcla de AB con una pequeña cantidad de concreto para unir con mayor fuerza el agregado.

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Aunque los conductores pasan sobre el pavimento de concreto, éste es sólo la capa más superficial de las tres que componen la autopista I-405. Esta gráfica muestra cómo una nueva pieza de las autopista se une a las piezas ya existentes. seguir leyendo

Cerrarán la autopista 405, entre Getty Center Drive y Greenleaf, el 30 y el 31 de enero

Todavía no es el fin de semana de Jamzilla, pero hay muchas actividades de construcción en la 405. Aquí está el comunicado de Metro:

La  I-405 norte estará totalmente cerrada de la rampa de entrada de Getty Center Drive a Greenleaf Street las noches del 30 y 31 de enero.  El cierre será para reacomodar los carriles exteriores hacia los interiores y mover el tráfico al este. También se llevará a cabo la redefinición de carriles cerca de las rampas de  Skirball. El horario del cierre será el siguiente:

  • Jueves 30 de enero: de la medianoche a las 5 a.m. (viernes por la mañana)
  • Viernes 31 de enero: 1 a.m. a 6 a.m. (sábado en la mañana)

Cierres adicionales

  • Los cierres de las rampas empezarán a las  7 p.m.
  • Los cierres de los carriles empezarán a las  10 p.m.
  • Conector de la  I-405 norte con la US 101 norte
  • Rampa de entrada de  Sunset Boulevard norte
  • Rampa de entrada de Moraga Drive norte
  • Rampa de entrada de Getty Center Drive norte
  • Rampa de entrada de Skirball norte

Ruta de desviación

De la I-405 norte: tomar la rampa de salida de Sunset al norte hacia  Church Lane norte, , luego Sepulveda Boulevard hasta la rampa de entrada a Greenleaf Street norte.

Qué esperar:

Cada vez los carriles de bicicletas son más seguros en Vancouver, Canadá (video)

El incremento de la seguridad ha elevado el número de ciclistas en Vancouver, Canadá, donde ya se estima que hay alrededor de 60 mil al día.

Diariamente miles de personas llegan al centro de Vancouver, Canadá,  para caminar, comprar o trabajar, y muchos utilizan la bicicleta para transportarse porque es saludable y divertido.  Muchos de ellos pueden andar entre los autos y camiones sin problema; sin embargo, otros no se sienten seguros al viajar en bicicleta en medio del tráfico. Es por eso que la ciudad ahora está haciendo unos cambios para incrementar la seguridad de los ciclistas y, al mismo tiempo, aumentar el número de gente que cada día decide entre tomar las llaves de su auto o su casco para la bicicleta. seguir leyendo

Cierres de carriles, rampas y conectores en las autopistas Harbor y Hollywood por mantenimiento

Para reparar y revisar la histórica autopista Harbor (110) en el centro de Los Ángeles, Caltrans desplegarán empleados y trabajadores comunitarios en la autopista Harbor y Hollywood el domingo 4 de noviembre, de 6 a.m. a 12 p.m.

El trabajo será en los carriles en dirección sur entre las calles 3rd y el Wilshire Boulevard. Se esperan retrasos, pero letreros y carteles de desviaciones se colocarán en los lugares más afectados.

Los siguientes carriles, conectores y rampas serán cerrados:

Carriles:

Un carril en dirección sur de la autopista 110 será cerrado entre la calle 3rd Street y Wilshire Boulevard de 6 a.m. a 9 a.m. seguir leyendo

El Puente Sunset reabrió con ocho carriles al tráfico del Westside

Metro y su contratista, Kiewit Infrastructure West, han completado oficialmente las obras de reconstrucción del Puente Sunset sobre la autopista I-405 en el oeste de Los Ángeles y hoy abrieron todos los carriles de esa vía a los conductores.

El puente Sunset Bridge inició sus operaciones esta mañana con ocho carriles. (Foto Ned Racine/Metro).El nuevo Puente Sunset es más alto, más largo y significativamente más amplio pues tiene 120 pies de ancho, es decir, 30 pies más que antes. Cuenta con dos carriles adicionales y una mayor capacidad en las rampas de entrada y salida para mejorar el tráfico del área y reducir la congestión en las calles locales. Los automovilistas disfrutarán ahora de carriles exclusivos para tener acceso a las rampas de la autopista y quienes viajen del este al oeste a través del puente podrán hacerlo de manera más rápida. seguir leyendo

El movimiento ciclista sigue su crecimiento en el noroeste de Los Ángeles

Noroeste de L.A.

Esta semana se anunció que los carriles ciclistas en el bulevar York, en Highland Park serán extendidas, desde la avenida 55 donde actualmente terminan, hasta el norte de la calle Figueroa.

Esta extensión se espera que se realice a finales del mes de agosto.

Los simpatizantes al proyecto dijeron que 89 millas pudiera parecer que no son demasiadas, para los ciclistas esto significa bastante. seguir leyendo

Cierran un carril de la autopista 5, cerca de Norwalk, por un accidente

Un carril de la autopista 5 rumbo al sur, cerca de la ciudad de Norwalk, permanecerá cerrado hasta horas de la tarde, mientras cuadrillas de trabajadores continúan la limpieza y reparación de la división central.

Aparentemente, un camión de carga chocó contra la barda divisoria de los carriles de la autopista alrededor de las 3 a.m., del martes.  Nadie resultó herido, sin embargo, el  impacto dañó la división central.

Uno de los carriles rumbo al sur de la autopista permanecerá cerrado, a la altura de san Antonio Drive, mientras los trabajadores reparan los daños, sin embargo, las autoridades de Caltrans enfatizaron que los otros dos carriles permanecerán abiertos durante las horas pico. seguir leyendo