El próximo domingo, de 10am a 3pm, los automóviles nuevamente cederán el paso a los peatones y bicicletas con el retorno de Ciclavía, que fue un éxito el 10 de octubre pasado. El cierre de las calles para peatones y ciclistas sigue el modelo establecido por ciclovías en Bogotá, Colombia, la Ciudad de México y Guadalajara, entre otras urbes.
La ruta de 7.5 millas (como muestra el video) inicia en el parque Hollenbeck de Boyle Heights, pasando por el Ayuntamiento de Los Ángeles y MacArthur Park hasta llegar el este de Hollywood, en las calles Heliotrope y Melrose.
Para llegar a Ciclavía puede tomar las líneas Roja y Púrpura de Metro a las estaciones Vermont/Santa, Vermont/Beverly, Wilshire/Vermont, Westlake/MacArthur Park, 7th/Metro, Pershing Square y Civic Center. La estación Little Tokyo/Arts District está a dos cuadras del Ayuntamiento.
El cierre de calles céntricas al tráfico vehicular significará cambios para las siguientes rutas de autobús: Líneas 2, 4, 10 (Ruta 48), 14 (Ruta 37), 16, 18, 20, 26 (Rutas 51 y 52), 28, 30, 33, 40, 42, 53, 55, 60, 62, 70, 71, 76, 78 (Ruta 79), 81, 83, 84 (Ruta 68), 90 (Ruta 91), 92, 94, 96, 439, 445, 460, 485, 487, 603, 720, 733, 760, 794, y 910. Estas líneas se verán afectadas entre 9am y 5pm el domingo 10 de abril.
Si piensa tomar alguna de estas rutas para viajar el domingo, anticipe retrasos y desvíos. Las paradas temporales estarán ubicadas lo más cercanas a la ruta regular.
Ciclistas: tengan en cuenta estos tips para viajar con la bici en los trenes del metro:
- No se permite andar en bicicleta en las plataformas de las estaciones; camine con su bici a la plataforma.
- Busque las áreas designadas para esperar el tren con su bicicleta para no bloquear los pasillos del tren o las puertas (incluyendo la puerta del operador), y esté preparado para desalojar el área designada si la necesita un usuario en silla de ruedas.
Para más información sobre desviaciones visite Metro.net o llame al (323) GO-METRO (323-466-3876); para más información sobre la ruta, visita aquí o en Facebook.
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