Por Steve Hymon

Fotos: Juan Ocampo/Metro

Metro ofreció un chat en vivo hoy en la tarde a residentes del área como una oportunidad de hacer preguntar a dos funcionarios de la agencia, Doug Failing, director ejecutivo de Programas de Autopistas, y Krishniah Murthy, director ejecutivo Executive Director de Entrega de Programas de Transporte, sobre el cierre de la autopista 405 el fin de semana del 16 y 17 de julio en el Sepulveda Pass.

Si es la primera vez que te enteras de esto, ¡bienvenido de regreso a la Tierra! ¡Y a los Dodgers les está yendo de maravilla!

Puedes encontrar la transcripción de todo el chat aquí (en inglés). Aquí están algunas de las preguntas y respuestas que pensé sería de mayor interés a los lectores:

Participante del chat: Es fácil entender el impacto del cierre en las autopistas 405, 10, 101 y PCH. ¿Pueden compartir sus predicciones sobre el impacto potencial en las autopistas que no están directamente conectadas con el área en cuestión – por ejemplo las autopistas 110, 105 y 5? Gracias. Hamilton Cloud, oficina de la congresista Maxine Waters.

Doug: En general, todas las rutas de autopistas en Los Ángeles verán un volumen mucho más alto y en algunas rutas mucha más congestión vehicular durante ese fin de semana. Las rutas más cercanas a distritos comerciales (5, 10, 60, 101, 110 y 210) verán el mayor congestionamiento, ya que están más cercanas al proyecto. La idea de quedarse en casa y hacer sus compras localmente no es sólo para el oeste de la ciudad y el Valle de San Fernando. Va a requerir que todos los angelinos trabajemos juntos (el centro, South Bay, el valle de San Gabriel Valley y el área de Gateway Cities), quedándonos en casa y comprando localmente para mantener a la región en movimiento. Algunos de nosotros no nos podemos quedar en casa pero la mayoría sí lo podemos hacer. Deberíamos hacerlo.

Participante del chat: ¿Porqué no pueden dejar un carril abierto en cada sentido?

Murthy: Porque el potencial de que caigan escombros en la autopista crea condiciones peligrosas para los conductores. Por eso estamos cubriendo la carretera con varios pies de tierra – como colchón para los escombros, para que no se dañe la superficie.

Participante del chat: Me gustaría animarlos a que ofrezcan viajes gratis en el 761. Alguien mencionó que es una línea rápida de tránsito que une al valle con el oeste. ¡Metro debería usar el cierre del 405 como una oportunidad para presentar alternativas de transporte para los angelinos! Gracias por el chat.

Doug: Nuestra Junta [de Directores] nos ha instruido considerar varias líneas de autobús, y la 761 es una de ellas. A medida que el personal continúa evaluando cuáles líneas serán gratis, serán publicadas en nuestra página. Por favor visítanos con frecuencia en www.metro.net/405.

Participante del chat: ¿Porqué decidieron cerrar el 405 justo cuando decenas de miles de personas querrían ir a la playa a mediados de julio, y qué se supone que deben hacer si aún quieren ir a la playa, sin volverse locos? Ajay Singh

Doug: Estamos comunicándonos con antelación para que la gente que quiera ir a la playa pueda hacer sus planes o ir otro fin de semana. Este primer cierre es durante el verano. Y aunque hay un poco más de tráfico durante el verano, estos viajes son discrecionales y hay flexibilidad en estos viajes. También estamos coordinando con escuelas locales en el corredor  Mulholland y para reducir el congestionamiento, estuvo bien programado durante las vacaciones de verano.