Metrolink "envolvió" los vagones que indican dónde se puede viajar con bicicleta. (Foto José Ubaldo/El Pasajero).

En 2011 fue un año en el que Metrolink solidifico su papel como líder en la seguridad de trenes e inclusión. Trabajando con las partes interesadas, Metrolink fortificó su relación con clientes, reguladores federales y estatales y sindicatos ferroviarios, contratistas y agrupaciones empresariales.

“Me enorgullecen las mejorías que la agencia ha realizado durante este último año en lo que se refiere a seguridad y servicio al cliente” indicó Richard Katz, presidente de la Junta Ejecutiva de Metrolink. “Con el llegar del 2012, Metrolink se prepara para jugar un papel más prominente en el cumplimiento de las necesidades de la gente para movilizarse en el sur de California, ofreciendo opciones de transporte seguras, confiables y convenientes”.

Enero — Metrolink comenzó el año con nuevos vagones para pasajeros (flota Guardían) equipados con tecnología que desvía la energía, alejándola de los pasajeros en el caso de un incidente. Los respaldos son más altos para proveer mayor seguridad para los pasajeros.

Metrolink también colaboró con San Manuel Indian Casino para ofrecer transporte designado gratuitamente para las personas del sur de California, con un boleto de Metrolink, desde la estación Metrolink San Bernardino hasta el casino. A la fecha esta ha sido una de las promociones más populares ofrecidas por Metrolink.

Febrero – Los trenes de Metrolink comenzaron a pasar por cruces de una manera más silenciosa en el Condado de Orange, gracias a la inversión de 85 millones de dólares realizada por Orange County Transportation Authority para mejorar aparatos de precaución en los cruces de vías. En las zonas silenciosas, el tren no tiene que utilizar los silbatos debido a las nuevas y mejoradas medidas de seguridad en los cruces.

Marzo – Metrolink ofreció servicio de tren promocional hacia los juegos en casa entre semana de Los Ángeles Dodgers y Anaheim Angels. Metrolink también anuncio una colaboración con el Colegio de Ingeniería-Viterbi de USC para desarrollar el primer currículum de capacitación sobre la seguridad, para enseñar el enfoque que ha tomado la agencia para lograr el liderazgo de seguridad.

Abril – Metrolink colaboró con distritos escolares para coordinar el transporte en trenes de horarios regulares de manera segura, confiable y a buen precio, para que más de 1,500 estudiantes de preparatoria pudieran viajar a los bailes de graduación “proms” realizados en Los Ángeles Union Station.

Mayo – Metrolink agregó 16 nuevos trenes, incluyendo un servicio piloto de trenes nocturnos y Trenes Express en las Líneas del Valle del Antílope y San Bernardino. Los Trenes Express ofrecen un servicio que puede ahorrarle al usuario una hora al día o cinco horas a la semana, dejándole tiempo para pasar con la familia, amigos o hacer las cosas preferidas. Debido al éxito del programa piloto de Trenes Express, la Junta Ejecutiva aprobó la continuación de estos trenes como parte del servicio regular de Metrolink.

Junio – El Tribunal Estatal falló a favor de Metrolink, lo que lo posicionó a la agencia como pionera en el programa de cámaras enfocadas hacia el interior, apoyando la iniciativa para mejorar la seguridad mediante la instalación de este tipo de cámaras.

Más de 5,803 personas aprovecharon los precios especiales ofrecidos por Metrolink para llegar al concierto de U2 en Anaheim.

La Junta Ejecutiva aprobó y adapto el presupuesto de Metrolink donde se incluyeron incrementos del 14% para servicio de trenes y mejoras de seguridad, sin tener que incrementar el costo de los pasajes para los clientes.

Julio – Metrolink fue el anfitrión de una cumbre nacional de seguridad ferroviaria en colaboración con el Colegio de Ingeniería-Viterbi de University of Southern California. Proveedores ferroviarios de primera clase, sindicatos ferroviarios, National Safety Transportation Board, Federal Railroad Administration, California Public Utilities Commission, American Public Transportation Association, Association of American Railroads y otros operadores de transporte, como LA Metro, Amtrak y North County Transit District participaron en el taller con una duración de dos días, enfocándose en la manera de “guiar a la gente con seguridad” dentro de la industria ferroviaria.

Además, Metrolink dio inicio al nuevo pase de fin de semana con un costo de 10 dólares, agregó un descuento del 10% para estudiantes y estableció con un número record de usuarios durante el fin de semana del cierre de la autopista I-405.

También, como parte del programa “Equipo de Asistencia Abordo” [Customer On-board Assistance Team (COAT)] Metrolink ordenó que los representates de atención directa pasarán de estar posicionados en las plataformas, a viajar en los trenes para ofrecer sus servicios a los usuarios.

Por primera vez en su historia, Metrolink realizó viajes desde la parte sur de Oceanside hacia el Condado de San Diego como parte del servicio promocional de verano para llevar a los usuarios a las carreras de caballos en la ciudad de Del Mar.

Agosto – Metrolink, en colaboración con el Colegio de Ingeniería-Viterbi de University of Southern California, condujo el curso formal “Guiando a la Gente con Seguridad” con una duración de dos días. Diseñado específicamente para Metrolink, más de 50 empleados y contratistas participaron en dicho curso, el cual se llevó a cabo en las instalaciones de USC.

El plan de Metrolink para implementar “Control Positivo de Trenes” [Positive Train Control (PTC)] previo al mandato federal, fue estimulado cuando la agencia recibió 46.3 millones de dólares en fondos para apoyar la instalación de nueva tecnología para seguridad de trenes. Motivo por el que Metrolink será la primera agencia de trenes dentro del país con este tipo de tecnología que salva vidas.

Septiembre – Los pasajeros que prefieren un viaje tranquilo estuvieron encantados cuando Metrolink inició los nuevos “vagones silenciosos” [Quiet Cars] para los trenes que viajan entre semana dentro de todo el sistema.

Octubre – Metrolink incorporó al servicio 10 vagones para bicicletas, justo a tiempo para el evento CicLAvia. Los vagones para bicicletas tienen cupo para más de veinte bicicletas en comparación con los vagones regulares que tienen cupo para dos. Esto contribuye a que los usuarios de transporte público puedan viajar de ida y vuelta a la estación del tren y a su destino.

Noviembre – Metrolink envolvió el exterior de dos de sus nuevos vagones para bicicletas con brillosos diseños de vinil para anunciar que hay más espacio para bicicletas, de esta manera se ayuda a resolver los obstáculos de la primera y última milla del transporte público. Metrolink pudo aumentar el número de paradas en comparación con el año pasado, lo que se tradujo una cifra record de asistentes en las estaciones.

Diciembre – Caltrans y Metrolink hicieron equipo para mostrar tiempos de viaje a través de anuncios electrónicos ubicados en las autopistas del Condado de Orange, subrayando los tiempos de viaje que el conductor puede ahorrar tomando el tren, en lugar de manejar durante horas pico. Como resultado de las medidas tomadas por la agencia, el número de usuarios de Metrolink se incrementó en aproximadamente un 6% durante el 2011. También el número de empleados lesionados ha disminuido gracias al minucioso enfoque que la agencia ha puesto en la seguridad.

“Ha sido un honor ser líder de tan talentoso personal. Nuestro enfoque en la gente, seguridad, calidad y eficiencia ha llevado a que se logren mejorías a lo largo de la agencia” indicó John Fenton, Presidente Ejecutivo de Metrolink. “Hemos construido sólidos cimientos y continuaremos creciendo como agencia durante el 2012”

Para más información sobre el servicio y horarios de Metrolink por favor visite www.metrolinktrains.com