El alcalde de Los Ángeles y Presidente de la Junta de Directores de Metro Antonio Villaraigosa junto con el alcalde Culver City Andy Weissman y otros funcionarios públicos de Los Ángeles celebraron la apertura de las dos últimas estaciones de la fase 1 de la Línea Expo; Culver City y Farmdale.

La estación Culver City está localizada en el corazón de Culver City y la estación Farmdale aun lado de la escuela preparatoria Dorsey High School. Las dos estaciones iniciaron su servicio al público a partir de las 12 del mediodía. Al abordar los trenes en estas dos nuevas estaciones, los usuarios recibirán un boleto gratuito para que puedan viajar en la Línea Expo todo el día.

“Con la apertura oficial de las estaciones Farmdale y Culver City recompleta la fase 1 de la Línea Expo, con lo cual los angelinos del oeste de la ciudad quedan conectados con el centro de Los Ángeles”, señaló Villaraigosa. “Con esta línea del tren ligero los angelinos tienen otra opción de transporte del siglo 21, que se quieren y se merecen”.

La apertura de las estaciones coincide con la celebración en Culver City del Tercer Miércoles, la cual es la “Hora Feliz”, del Solsticio de Verano, en donde los comerciantes del centro de esta ciudad ofrecen precios especiales y regalos junto con actividades y espectáculos al aire libre. Este evento se lleva a cabo cada tercer miércoles del mes.

Para una lista completa de las actividades de hoy por la tarde, visite la página www.downtownculvercity.com donde podrá ver la lista de los participantes, actividades, entretenimiento, muestra de comida, coctel, ventas en las boutiques, exhibiciones de arte, y además, los tipos de descuento que se ofrecen.

La construcción de Expo se inició el 2006 y ahora cuenta con 8.6 millas de vías, entre el centro de Los Ángeles y Culver City y además, está en proceso la construcción de la segunda fase que agregará otras 6.6 millas al trayecto desde Santa Mónica a Culver City. Se espera que la segunda fase concluya en el 2018.

La Línea Expo del Metro enlaza al oste con el centro de Los Ángeles a través de la estación 7th St/Metro Center, la cual sirve a las líneas Roja y Moradas del tren subterráneo y a la Azul del tren ligero.

Estas líneas ofrecen servicio a la mayor parte del condado, ya que el público puede viajar al Este de Los Ángeles, Long Beach, Pasadena, North Hollywood, Norwalk, Redondo Beach y con los trenes de Metrolink.

El número de usuarios durante el mes de Mayo del 2012 mostraron que la Línea Expo llevó un promedio de 11,347 pasajeros durante la semana, mientras los sábados el número de usuarios fue de 9,000 y los domingos de 7,000. En total, durante Mayo en la Línea Expo viajaron un total de 320,627 pasajeros.

La fase 1 de Expo costó 932 millones de dólares, con una extensión de 8.6 millas, y cuenta con 12 estaciones, dos de las cuales comparte de los trenes de la Línea Azul. Esta nueva línea del tren ligero sirve a las comunidades de USC, Exposition Park, MId-City, el Distrito de Crenshaw y Culver City.

La fase II de Expo tendrá un costo de 1,5 mil millones de dólares, una extensión de 6.6 millas desde Culver City hasta Santa Mónica y es financiada por la Medida R, el medio centavo de impuesto a las ventas aprobado por los votantes en el 2008. Esta segunda fase tendrá siete nuevas estaciones y dará servicio a las comunidades de West Los Angeles y Santa Mónica. Se espera que este en servicio al público en el año 2016.

La agencia Expo Metro Line Construction Authority construye ambas líneas. Una vez terminado el proceso de construcción el proyecto pasa a manos de Metro para operar la línea del tren ligero. Para más información sobre Metro Expo Line visite la página de Internet www.metro.net/expo o el website www.buildexpo.org.