La Junta Directiva de Metro considerará el jueves si conviene extender la exención de la cuota de $3 por mantenimiento  a quienes usen los ExpressLanes tres veces o menos por mes.

En abril, la Junta aprobó una moción de Zev Yaroslavsky para perdonar la cuota a las personas que vivan o trabajen en el condado de Los Ángeles.

Como indica el reporte de arriba de Metro, en términos generales ha habido una buena respuesta a la exención porque más gente se ha registrado para usar los ExpressLanes este año. La exención, como se esperaba, también ha alentado a los usuarios poco frecuentes de los ExpressLanes, lo que ha reducido los ingresos de Metro provenientes de este programa piloto.

El personal de Metro cree que lo positivo pesa más que lo negativo y recomienda por ello continuar con la exención mientras dure el programa piloto.

Una vez que el programa piloto termine en febrero de 2014, una firma independiente evaluará los ExpressLanes y la Junta de Metro decidirá si continúa con el programa.