Abajo está el más reciente reporte de relaciones gubernamentales de Metro sobre los esfuerzos para evitar que el Fondo Fiduciario de Autopistas caiga en números rojos; este fondo apoya proyectos de transporte público y carreteras en todo el país. Al parecer,  no hay solución para este problema que data ya de varios años.

Durante el fin de semana, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) dio a conocer las más recientes proyecciones sobre la solvencia del Fondo Fiduciario de Autopistas. De acuerdo con USDOT, ese fondo enfrentará una escasez antes del fin del año fiscal 2014.

La razón principal de que el fondo no ha enfrentad un déficit hasta ahora es porque MAP-21, la ley de transporte terrestre aprobada por el Congreso en 2012 autorizó la transferencia de $9,700 millones a ese fondo.

El Congreso considera actualmente varias opciones para abordar el déficit que se aproxima. A principios de este año, nuestra Junta adoptó una posición en apoyo de la medida  H.R. 3636 (Blumenauer) que mantendría solvente al Fondo Fiduciario de Autopistas mediante el aumento de 15 centavos durante tres años al impuesto federal al gas. Para ver el reporte de las finanzas del fondo haga clic aquí.