Esta es una actualización del director ejecutivo de Metro, Art Leahy, y del equipo de relaciones gubernamentales de la agencia sobre los esfuerzos para mantener solvente al Fondo Fiduciario Federal de Autopistas:

Ayer por la mañana se presentó una legislación en la Casa de Representantes por parte del presidente del Comité de Formas y Medios que financiaría totalmente el Fondo Fiduciario para Autopistas (HTF) hasta mayo de 2015. La medida, presentada por Dave Camp, (R-MI) destinaría unos $6,500 millones de ganancias de pensiones y otros $3,500 millones de extensión de cuotas hasta 2024. Los críticos de la medida indican que ésta eleva los ingresos por un periodo de 10 años para asegurar la solvencia del HTF por sólo diez meses. Se espera que el Comité vote sobre esa medida el jueves.

También esta semana el Comité de Finanzas del Senado, encabezado por el presidente Ron Wyden (D-OR) y por Orrin G. Hatch (R-UT) podría ofrecer su propia versión de una medida para asegurar la solvencia del HTF. Aunque no está finalizada, se espera que la propuesta del Senado eleve en alrededor de $8 mil millones los ingresos del Fondo para que se mantenga hasta diciembre de este año.

Please find here the text of H.R. 5021. Continuaremos informando sobre este asunto.