La Dirección del Tren de Alta Velocidad de California parece estar considerando un túnel bajo las Montañas de San Gabriel de la misma longitud que las rutas que se han propuesto anteriormente a lo largo de la autopista 14. Ninguna de ellas es muy popular en las comunidades de Action, Agua Dulce y Santa Clarita. Pero los funcionarios dicen que la opción del túnel, defendida por el supervisor Michael D. Antonovich — y que abarcaría de 18 a 20 miles — podría ser más económica que las rutas a lo largo de la 14. El problema principal de este proyecto, cuyo objetivo es conectar L.A. con San Francisco, es asegurar los fondos. Lean aquí la nota completa publicada en el LA Times: L.A. County Supervisor’s alternate bullet train route gaining traction