En las próximas semanas, tanto en internet como en varias publicaciones impresas es posible que vean un anuncio similar al que aparece arriba, del latimes. com. Esto es parte de una campaña de Metro para informar al público sobre la declaración/impacto ambiental (DEIR/S) del proyecto de la autopista SR-710 Norte que se dará a conocer en febrero. Los anuncios alientan al público a “Conocer los hechos; Participar; Ser parte de la solución”.
El estudio es muy complejo. El DEIR/S está financiado por la Medida R — el impuesto de medio centavo a las ventas aprobado por casi el 68% de los votantes del condado de Los Ángeles en 2008 — y se empezó a elaborar desde principios de 2011. El proyecto está dirigido a mejorar el tráfico en el oeste de San Gabriel Valley y áreas aledañas con un enfoque particular en las comunidades cercanas al segmento de cuatro millas de la autopista 710, entre El Sereno/Alhambra y Pasadena y el impacto regional que tendrá en otras autopistas.
Las cinco alternativas bajo estudio son: un túnel en la autopista (con y sin carriles de cuota, con un autobús exprés y con mejoras en el manejo del tráfico local); un autobús rápido entre el Este de Los Ángeles y Pasadena; un tren ligero entre el Este de Los Ángeles y Pasadena; mejoras en el manejo del tráfico y las intersecciones (Manejo de Sistemas de Transporte o TSM) y la alternativa legalmente requerida de no construir.
Ha habido casi 100 reuniones comunitarias y más de 200 conferencias con las partes interesadas. Aunque la alternativa del túnel es la más controversial, Metro ha tratado de informar de manera equitativa sobre las cinco alternativas y de alentar la participación del público durante el periodo de comentarios de 90 días que seguirá a la difusión del DEIR/S. La Junta de Directores de Metro seleccionará la alternativa preferida y enviará su recomendación a Caltrans, pero eso será hasta que el público comente sobre los estudios ambientales.
Esta es la página web del proyecto en metro.net. La sección de “hechos vs. ficción” es parte del esfuerzo para explicar los fundamentos del estudio y del proyecto. El público puede recibir actualizaciones sobre el documento ambiental en este enlace: http://www.metro.net/projects/sr-710-conversations/commentquestion-form/