Las actividades de construcción del futuro tren ligero de Crenshaw/LAX , que recorrerá 8.5 millas, continúan este mes a lo largo de la vía que conectará las líneas Expo y Verde y dará servicio a las comunidades de Crenshaw, Inglewood y LAX.
Crenshaw/Expo
En el segmento norte, la excavación de la estación subterránea Crenshaw/Expo ha alcanzado una profundidad de 40 pies y continuará hasta llegar a 80 pies. Otras actividades incluyen la construcción de un elevador para apoyar la construcción y la instalación de servicios públicos subterráneos.
Crenshaw/MLK
La excavación de esta estación subterránea ha alcanzado una profundidad de 25 pies en algunas áreas. Al mismo tiempo, los cables y tuberías de servicios públicos se han asegurado y sigue la cementación por inyección de los muros perimetrales.
Crenshaw/Vernon
El contratista Walsh/Shea Corridor Constructors (WSCC) empezará un cierre total de 12 días consecutivos de Crenshaw, entre 43rd Street/Homeland Drive y Vernon Avenue, a partir de las 9 p.m. del domingo 7 de junio para excavar y colocar la plataforma de la tercera y última estación subterránea.
Segmento subterráneo (UG4) (de Vernon Avenue a 48th Street)
WSCC ha excavado e instalado vigas de acero en el lado este de Crenshaw Boulevard para construir las paredes perimetrales de la salida del túnel en Park Mesa Heights. En julio la construcción se moverá al lado oeste de Crenshaw. La excavación e instalación de la plataforma de este segmento será a mediados del verano.
Segmento subterráneo (UG3) (de 59th Street a 67th Street)
WSCC ha programado para mediados de junio una reconfiguración del tráfico para crear un espacio de trabajo con una barrera de concreto para iniciar la excavación en busca de tuberías no marcadas. A ello seguirá la instalación de vigas de acero. El corte del túnel será una operación cubierta por lo que no se usará una máquina perforadora.
Victoria Street
Ha empezado el trabajo en el cierre permanente de Victoria Street para crear una calle cerrada en el lado norte del derecho de vía de Metro. Esta operación se hará a fines de junio.
Segmento sur
Soldadura de las vías del tren
WSCC ha empezado a soldar las vías del tren en el lado norte de Florence Avenue, entre Redondo Boulevard y Centinela Avenue, en Inglewood.
Puente de La Brea
Continúan las obras en el Puente de La Brea. Este mes WSCC empezará a construir los pilares falsos para apoyar las columnas del puente que cruzará La Brea Avenue. El contratista creará un cruce y un espacio para estacionamiento en el lado oeste de La Brea.
Faithful Central Bible Church
Una pancarta de 8-pies se ha erigido en Faithfull Central Bible Church para crear una barrera visual cerca de la zona donde empezará a construir este mes un túnel peatonal entre el estacionamiento de la iglesia y el edificio de ésta.
Cierres del puente sobre la I-405
El trabajo de construcción preliminar empezará a mediados de junio para el puente que cruzará sobre la I-405 en Florence Avenue y La Cienega Boulevard. WSCC instalará barreras de concreto para crear una zona de trabajo.
Puente de Manchester
Para finales de junio, WSCC empezará a construir pilares temporales para las columnas del tercer puente en el área de Inglewood. Éste cruzará sobre Manchester Avenue, unos pasos al oeste de la intersección de Aviation Boulevard y Manchester Avenue.
Aviation/Century
También en junio el contratista empezar a construir la superestructura para la estación aérea Aviation/Century. Será un trabajo de dos semanas que obligará al cierre de un carril. La primera semana se cerrará el carril oeste y la segunda el este. Las fechas exactas se ofrecerán lo antes posible.
104th a 111th Street
La instalación de la plataforma para el segmento entre 104th Street y 111th Street, donde aterrizan los aviones en LAX, empezará al final de este mes.
Conexión con la Línea Verde
Los cierres en Imperial Highway y Aviation se han empezado a programas en junio para construir el segmento elevado que se conectará con la Línea Verde.
El servicio de autobuses de Metro a lo largo de esta área podría sufrir desviaciones pero Metro avisará por anticipado.
El proyecto de Crenshaw/LAX es una línea de tren ligero que costará $2,.058 millones. Conectará las líneas Verde y Expo. Tendrá ocho nuevas estaciones que servirán a las comunidades de Crenshaw, Inglewood y LAX. Se espera que se inaugure en 2019.
Todas estas actividades están sujetas a cambios. Para más información visite metro.net/Crenshaw o en Facebook en https://www.facebook.com/CrenshawRail y en Twitter en https://twitter.com/crenshawrail o llame al (213) 922-2736.
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