Los funcionarios de Uber revelaron recientemente que la compañía perdió $520 millones en el primer trimestre del año y $750 millones en el segundo.

Aquí, un extracto de la nota publicada en Bloomberg:

Los subsidios para los conductores de Uber son los responsables de la mayoría de las pérdidas globales de la compañía, dijo Gupta a los inversionistas, de acuerdo con personas familiarizadas con el asunto. Un vocero de Uber declinó comentar al respecto.

Un detalle que se escapa aquí es que, por muy conveniente que sea el servicio, no será realmente rentable mientras los conductores sean humanos y no se recurra a vehículos que se manejan de forma automática.

Por supuesto, hay un contraargumento que pueden hacer las personas que manejan solas y que no están en condiciones de hacerlo: las decenas de miles de personas que mueren y se lesionan cada año en accidentes de tráfico.

Y, por supuesto, hay también un contraargumento para esto: tal vez si las leyes de tráfico se cumplieran mejor, no habría tantos accidentes.

Aquí, el enlace a la nota completa: Uber loses at least $1.2 billion in first half of 2016 (Bloomberg)