El impacto de Uber en las ciudades

El planificador de viajes y escritor Jarrett Walker hace un buen trabajo al explorar en un reciente artículo un asunto del que mucha gente ha estado hablando este año: los taxis baratos son mejores que el transporte público. Jarrett teme que algunos legisladores podrían dar crédito a quienes piensan así. Aquí, un extracto del artículo que escribió sobre el tema para Human Transit:

Si los pasajeros dejan de abordar los vehículos grandes (como los autobuses) por los pequeños (como los Ubers), esto incrementará las Millas Recorridas por los Vehículos, lo cual incrementará la congestión, las emisiones y la demanda por el espacio en las calles y autopistas. Esto es tolerable en áreas de baja densidad pero es una amenaza existencial para la densidad urbana .

Animamos a todos a que lean el artículo completo. Recientemente abordamos un taxi muy barato al aeropuerto y fue un trayecto muy rápido porque eran las 4:30 a.m. y, desde luego, lo apreciamos. Pero como Jarrett y otros, nos preguntamos cuánto tiempo los Ubers y Lyfts podrán mantener sus precios bajos. Ciertamente no creemos que sea una buena idea abandonar el transporte público, especialmente fuera de las horas pico.

Aquí, el enlace al artículo completo: Sounding the alarm on Uber’s impact on transit, cities (Human Transit)