El programa de Bicicletas Compartidas de Metro se ampliará a Venice, el Puerto de Los Ángeles y Pasadena en 2017. La Junta de Metro aprobó la expansión en octubre y se espera que para el verano se inauguren nuevas estaciones. Lo que necesitamos ahora es que nos digan dónde les gustaría que instalaramos esas estaciones en Venice.

El mes pasado le pedimos al público sugerencias para ubicaciones de estaciones en esa zona y recibimos 286 sugerencias y las revisamos de acuerdo con los criterios para instalarlas (ver abajo). Ahora queremos que nos den por favor su comentarios sobre un grupo más pequeño de ubicaciones potenciales.

Comentarios que hemos recibido hasta ahora

• 286 comentarios
• 78 participantes únicos (usuarios únicos)
• 101 dijeron que viven y trabajan en Venice
• 142 dijeron que viven en Venice (50% de las respuestas)
• 37 dijeron que trabajan en Venice
• 226 dijeron que les gustaba (likes) / 60 que no les gustaba (dislikes),15 usuarios / 19 % de los que respondieron.

Para ofrecer sus comentarios por favor hagan clic aquí o visiten bikeshare.metro.net/venice/

La fecha límite para comentarios es el viernes 3 de marzo.

Cuando piensen sobre ubicaciones de estaciones por favor consideren las siguientes preguntas:

¿Cuáles son los requerimientos de espacio para una estación de bicicletas compartidas?

El tamaño promedio es de tres espacios de estacionamiento. Algunas estaciones pueden ser más pequeñas o más grandes. Las que están en plazas o en áreas abiertas no están limitadas por el espacio de estacionamiento.

¿Cuáles son los criterios para ubicar las estaciones?

Buscamos ubicaciones en calles, aceras o plazas que ofrezcan lo siguiente:

• Conectividad –  conexiones a centros de transporte y destinos claves para crear una red.
• Disponibilidad de espacio – las aceras anchas y los espacios para estacionamiento son ideales.
• Accesibilidad – las estaciones deben estar visibles desde la calle y tener acceso fácil.
• Los lugares soleados son mejores porque las estaciones pueden usar la energía solar.
• Demanda y apoyo – las estaciones se deben ubicar donde haya una demanda alta.
• Conveniente & cerca de carriles para ciclistas – las estaciones deben estar lo más cerca posible de destinos clave y a lo largo de calles con carriles para ciclistas que hagan el trayecto de éstos más cómodo.

¿La ubicación es definitiva?

No. Las ubicaciones finales se evaluarán conforme avance el programa. Se podrán mover si se encuentran mejores ubicaciones.