La nueva tarjeta conmemorativa TAP.
Arriba y abajo, el alcalde de L.A. y presidente de la Junta Directiva de Metro, Eric Garcetti, saluda a varios pasajeros. Fotos: Juan Ocampo/ Metro.
El director general ejecutivo de Metro, Phil Washington, habla en el evento de prensa para conmemorar el aniversario de la Línea. De izquierda a derecha, Garcetti y los integrantes de la Junta, Hilda Solis, John Fasana y Jacquelyn Dupont-Walker. A la derecha, la exintegrante de la Junta y concejala de Santa Mónica, Pam O’Connor.
Durante el evento de prensa se abrió una cápsula del tiempo que estaba enterrada cuando el tren se inauguró. En su interior, la cápsula tenía una copia del L.A. Times, prendedores olímpicos, un casco y una pequeña pieza de vías de tren.
Un imitador de Elvis durante la inauguración del primer segmento de la Red Line en el centro de L.A. Foto: Metro Transportation Library and Archive.
Un grupo de jóvenes actuó durante la inauguración de la Red Line: Foto: Metro Transportation Library and Archive.
El entonces alcalde Tom Bradley en la apertura la Red Line en la estación 7th/Metro el 29 de enero de 1993. Foto: Metro Transportation Library and Archive.
El primer segmento de la Red Line de Metro se inauguró hace 25 años, el 29 de enero de 1993. Metro celebró el aniversario con un evento de medios en Union Station y dio a conocer una nueva tarjeta TAP conmemorativa que estará disponible en las máquinas expendedoras de TAP en todas las estaciones de la Red / Purple Line.
En los últimos 25 años, la Red Line ha transportado aproximadamente a 817 millones de pasajeros y ha recorrido aproximadamente 3.600 millones de millas, según Metro.
El inicio de la construcción de la Red Line de Metro ocurrió en septiembre de 1986 cerca de la futura sede de la estación Civic Center. El primer segmento de 4.4 millas se abrió en 1993 e incluyó cinco estaciones entre Union Station y MacArthur Park, así como también un patio y una tienda de mantenimiento ferroviario.
En julio de 1996, la línea se extendió desde MacArthur Park hasta Wilshire / Western. En diciembre de 1999, se inauguró el siguiente segmento desde Wilshire / Vermont a Hollywood / Vine. Las tres estaciones finales se abrieron en junio de 2000, hasta Hollywood / Highland y Universal City y North Hollywood en el Valle de San Fernando. En 2006, la porción de Wilshire de la Red Line, desde Union Station hasta Wilshire / Western, se denominó Purple Line.
Actualmente se llevan a cabo obras en la Purple Line para extenderla nueve millas hasta el Hospital Westwood VA. El primer segmento entre Wilshire / Western, Wilshire / La Brea, Wilshire / Fairfax y Wilshire / La Ciénega está en construcción y la construcción pesada en la segunda sección del centro de Beverly Hills y Century City pronto estará en marcha. La tercera sección incluye estaciones en los bulevares de Wilshire y Westwood y el Hospital Westwood VA.
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