La Junta de Metro aprobó el jueves un plan para implementar un descuento a los conductores que manejan solos en vehículos que contaminan poco en los Carriles Exprés de las autopistas 10 y 110, a fines de 2018. Con el cambio, estos conductores no necesitarán llevar a otros pasajeros para obtener un descuento del 15% en el pago por el uso de los Carriles Exprés. 

Durante las horas pico, la congestión del tráfico causa que la velocidad en algunos segmentos de los Carriles Exprés se reduzca a menos de 45 mph. El personal de Metro ha descubierto que un mayor número de vehículos que contaminan menos usan los Carriles Exprés y esto ha derivado en un aumento en la congestión del tráfico.

Del personal de Metro : “Cuando se inauguraron los Carriles Exprés, el número de vehículos con calcomanías de aire limpio en el estado era de 30,000. Desde entonces, esa cifra ha aumentado casi 1000%,  hasta llegar a 302,453 el 1 de enero de 2018, con un promedio de incremento anual de 54,000 por año”.

Los usuarios de los Carriles Exprés requieren llevar transpondedores  FasTrak en sus vehículos y declarar el número de ocupantes que llevan para recibir los descuentos del HOV. En respuesta a algunos de los retos que implica hacer cumplir esto y para evaluar la posibilidad de conceder una forma de acceso a los conductores sin transpondedores, la Junta aprobó las siguientes dos mociones:

• Una moción para que el personal de Metro evalúe un programa piloto para los Carriles Exprés de la I-10 que usarían una alternativa de enfoque del precio en la que solamente los vehículos de transporte público y las camionetas tipo van registradas califican para el descuento de HOV y todos los demás vehículos están sujetos a las tarifas anunciadas. El descuento para los vehículos que contaminan menos se continuaría aplicando. 

• Una moción que pide al personal de Metro un reporte con un resumen del desempeño actual de los Carriles Exprés, una comparación con otros sistemas de cobro en EEUU y la viabilidad de permitir a los usuarios tener acceso a los Carriles Exprés con o sin transpondedor.