Uno de los proyectos clave de la Medida M en San Fernando Valley es un nuevo autobús rápido que correrá en la parte norte de esa zona. Para actualizar al público sobre el proyecto se han programado para fines de este mes varias reuniones comunitarias, cuyas fechas y horarios están abajo.  La página del proyecto en internet se encuentra aquí. 

Algunos puntos destacados:

• El proyecto busca crear una ruta de 18 a 20 millas que sirva a destinos clave como CSUN y Kaiser Permanente, permita a las personas gastar menos tiempo viajando y conectarse con otras líneas de transporte, incluida la estación Chatsworth de Metrolink / Amtrak, así como la futura línea de tren ligero de Metro entre la estación Van Nuys de la Orange Line y la estación Sylmar / San Fernando de Metrolink.

• Las rutas potenciales podrían conectar Chatsworth con North Hollywood o Chatsworth con Sylmar / San Fernando. Nordhoff Street y Roscoe Boulevard son calles congestionadas que podrían usarse para partes de la ruta. Vea el mapa de arriba.

• ¿Qué es el autobús de transporte rápido, también conocido como BRT? Se trata de un servicio de autobús de alta calidad que brinda un servicio más rápido, confiable, equitativo y conveniente. Las características pueden incluir menos paradas, servicio frecuente, líneas de autobús, estaciones de alta calidad, prioridad de la señal de transporte, abordaje en todas las puertas, pago de tarifas fuera del autobús y vehículos con cero emisiones.

• El proyecto está programado para comenzar a funcionar en el año 2025 con $180 millones en fondos del impuesto a las ventas de la Medida M aprobado por los votantes del Condado de L.A. en 2016.

• Metro está en medio de un Análisis de Alternativas (AA) para el proyecto. El AA reducirá la lista de posibles proyectos que se estudiarán más a fondo en un Borrador de Informe de Impacto Ambiental más detallado.

Las reuniones proporcionarán una actualización del proyecto y le permitirán hacer preguntas y proporcionar comentarios. El contenido será el mismo en todas las reuniones: