El diseño de la nueva estación Airport Metro Connector se ha completado en un 60% y por ello la agencia dio a conocer este nuevo paquete de ilustraciones. La estación se construirá en la intersección de Aviation y  96th Street.

En esta estación los pasajeros de las líneas Crenshaw/LAX  y Green se podrán transferir al Transporte Automatizado que se conectará con LAX. La estación Airport Metro Connector también contará con espacio para autobuses locales y un área para recoger y dejar a los pasajeros. Esto significa que ya no habrá necesidad de manejar hasta la congestionada terminal aérea.

Por lo que corresponde a Metro, el plan es completar la Crenshaw/LAX Line y ponerla en servicio. Posteriormente, empezará la construcción de la estación Airport Metro Connector. Se espera que las obras empiecen en 2020 y que la estación se inaugure en 2023, el mismo año que se completará el transporte automatizado al aeropuerto. Este es el reporte nuevo de la estación Airport Metro Connector.

Abajo está un video de LAX que muestra cómo el transporte automatizado servirá a las terminales y a otros destinos:

En cuanto al plan de operaciones   de las líneas Green y Crenshaw/LAX, se someterá a la Junta Directiva de Metro este mes para su aprobación. Como parte del proyecto Crenshaw, las vías se unirán con las de la Green Line, lo que significa que los trenes se podránn cambiar de una línea a otra. Esta es la razón por la que se necesita un nuevo plan de operaciones.

Bajo el nuevo plan, los trenes correrían entre las estaciones Norwalk y la nueva Expo/Crenshaw en la Crenshaw/LAX Line. Otro grupo de trenes correría entre las estaciones Redondo y Aviation/Century y más tarde hasta la estación Airport Metro Connector, cuando ésta se inaugure. Las transferencias entre las dos líneas eventualmente tendrán lugar en las estaciones  Aviation/Century o Airport Metro Connector.