La agencia Construction Authority votó 5-0 el martes para construir el proyecto de la Extensión de la  Gold Line en dos fases debido a que las ofertas de construcción son mucho más altas que el presupuesto del proyecto. La primera fase irá a Glendora, San Dimas y La Verne. Una segunda fase para Claremont y Montclair se construiría más tarde si se pueden asegurar al menos $ 570 millones en financiamiento.

Como lo explica Steve Scauzillo en el SGV Tribune, los fondos estatales de límite y canje y SB 1 son posibles fuentes de dinero, pero al igual que con todas las subvenciones estatales o federales, estos siempre presentan desafíos. El proyecto de la Gold Line fue uno de los seis proyectos de Metro que obtuvieron aproximadamente $ 1,100 millones en fondos estatales esta primavera.