La futura estación Expo / Crenshaw es la que está más al norte del proyecto, frente a  la calle donde está la la actual estación de Metro en Crenshaw y Exposition. Desde esta estación los pasajeros podrán transferirse a la Expo Line y conectarse al centro de Los Ángeles y al centro de Santa Mónica.

La futura estación Martin Luther King Jr. conectará a los pasajeros con Baldwin Hills Crenshaw Plaza para ir de compras y visitar el Museo de Arte Afroamericano, que se encuentra dentro del centro comercial. La estación Martin Luther King Jr. también servirá a las oficinas de Kaiser Permanente en Baldwin Hills Crenshaw.

Se han instalado escaleras mecánicas en ambas estaciones, y la construcción está casi terminada. Cada estación tendrá dos juegos de ascensores: uno para conectar a los pasajeros desde la plaza al nivel del entrepiso, y otro más allá de los torniquetes para conectar a los pasajeros desde el nivel del entrepiso a la plataforma de la estación subterránea.

Las estaciones y túneles están a punto de finalizarse. El trabajo adicional incluye las etapas finales de la instalación del sistema de energía del tren y la iluminación. Ambas plazas de la estación tendrán toldos de entrada que se instalarán en los próximos meses.

El Proyecto Crenshaw / LAX es uno de los 12 financiados por la Medida R, el impuesto a las ventas de medio centavo aprobado por los votantes del condado de Los Ángeles en 2008. El proyecto comenzó a construirse en 2014 y se anticipa su finalización en 2020.