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La Junta Directiva de Metro tendrá su reunión mensual regular el jueves 25 de junio a las 10 a.m. Debido a la actual pandemia del coronavirus, la reunión se llevará a cabo una vez más sólo en línea. El audio de la reunión se puede escuchar haciendo clic aquí a las 10 a.m. del jueves.

Después de esta reunión, la presidencia de la Junta también cambiará del alcalde de Inglewood, James T. Butts, al alcalde de Los Ángeles Eric Garcetti, a partir del 1 de julio.

Entre los elementos que la Junta discutirá están los siguientes:

• Un informe del personal que se recibirá y archivará sobre la respuesta de Metro a las recientes protestas por la justicia racial. Informe del personal. 

• Una moción para que Metro informe a la Junta sobre la política de uso de la fuerza de la agencia para sus socios policiales (LAPD, Policía de Long Beach, Departamento del Sheriff de L.A.), una revisión de la capacitación y uso de la fuerza por parte de los guardias de seguridad de Metro y recomendaciones sobre cómo reformar aún más la vigilancia policial en Metro y cómo los recursos posiblemente podrían reasignarse a los servicios para los desamparados. Moción.

• Una moción para establecer un Comité Asesor de Seguridad Pública de Transporte que debe incluir perspectivas adicionales de la comunidad. Metro también ha considerado asociarse con varios otras organizaciones que tienen otros enfoques  de seguridad pública para el sistema Metro. Moción.

• Una moción solicitando un informe sobre cómo el programa Metro Art está integrando el arte en autobuses, trenes y estaciones, experimentando con obras provocativas que abordan los tiempos en que vivimos y cómo los artistas pueden ser utilizados en la reinvención del tránsito. Moción.

• Una moción solicitando a Metro que revise el acuerdo de Ayuda Mutua que le permite a la agencia proporcionar y recibir ayuda de otras agencias gubernamentales. Para cumplir con el acuerdo, Metro proporcionó autobuses a la policía de Los Ángeles para transportar a las personas arrestadas en las recientes protestas. Moción.

• Una moción solicitando a Metro que revise las políticas y protocolos para el cierre de servicios en el futuro. Metro dio el paso extremadamente raro de cerrar el servicio la noche del 30 de mayo debido a protestas, saqueos y un toque de queda en toda la ciudad en L.A. Moción.

• Una moción para que Metro cree un plan de raza y género para promulgar si la Legislatura estatal aprueba la Enmienda Constitucional 5 de la Asamblea, que derogaría la Proposición 209 de 1996 que prohibió la acción afirmativa del estado. Moción.

• Aprobar un contrato de $ 21 millones con Henzel Phelps Herzog JV para trabajos de demolición temprana y preparación del sitio para el proyecto Airport Metro Connector. El proyecto construirá una nueva estación de tren y de autobuses donde los pasajeros pueden transferirse entre Metro, otro servicio de autobuses municipales y el futuro Transporte Automatizado de LAX  que servirá a las terminales del aeropuerto.

Lo siguiente es un resumen de la reunión de la Junta de mayo:

Pdf con enlaces a los reportes del personal 

Escuchen el audio de la reunión 

Resumen de la reunión con votos

• La Junta aprobó retrasar la aprobación del presupuesto anual para el año fiscal 2021 (que comienza el 1 de julio) hasta septiembre para ayudar a Metro a planificar mejor el tratamiento de los costos de la pandemia de coronavirus.

• La Junta aprobó el llamado a la acción del CEO de Metro, Phil Washington, para controlar los costos durante la pandemia en curso. El plan agrupa los costos en dos categorías: los costos que deben continuar (incluidos los proyectos en curso) y los costos que pueden diferirse durante unos meses. Llamado al Plan de Acción. En combinación con las pérdidas por impuestos a las ventas, los programas de Metro podrían enfrentar una pérdida de hasta $ 1,800 millones debido a la pandemia. La financiación de ayuda federal ciertamente será útil, pero no parece ser suficiente para compensar las pérdidas totales esperadas.

• La Junta aprobó asignaciones de Metro a otras agencias de tránsito en L.A. de la ley federal CARES, que proporciona $ 1.060 mil millones para agencias de tránsito en el condado de L.A. Informe del personal. 

• La Junta aprobó la publicación del Plan de transporte de largo alcance de Metro (LRTP). El LRTP.

• La Junta aprobó una definición de proyecto para un puente sobre Centinela Avenue para la Crenshaw / LAX Line. La financiación total para el puente (estimaciones preliminares muestran que el costo oscilará entre $ 185 millones y $ 241 millones) aún debe asegurarse. Informe del personal. 

• La Junta aprobó $ 90 millones en fondos adicionales para completar la Crenshaw / LAX Line. Informe del personal. El CEO de Metro, Phil Washington, dijo que el contratista del proyecto tiene programado  entregar el proyecto a Metro y que se necesitarán de cuatro a cinco meses de pruebas antes de que se pueda abrir la línea.

• La Junta aprobó $ 30 millones en fondos para los costos de cierre de contratos de la línea Crenshaw / LAX. Informe del personal. 

• La Junta aprobó el lanzamiento de un estudio de factibilidad para una línea de tránsito de alta calidad para reemplazar la extensión propuesta de la Gold Line al Este en el corredor de la autopista 60. Informe del personal. 

• La Junta recibió y presentó un informe sobre el mercado de la construcción en el área de Los Ángeles. Informe del personal

• La Junta aprobó una moción para reducir los costos de los pases de tarifa completa de Metro en un 50 por ciento después de que se reanude el abordaje en la puerta de adelante en los autobuses; la fecha aún no se ha determinado. Una segunda moción pide al personal de Metro  informar sobre un plan para reducir todas las tarifas.

• La Junta recibió esta presentación sobre el servicio de autobús y trenes durante la actual pandemia de coronavirus.

• La Junta aprobó  una moción  que permite a los recipientes de subvenciones del programa Open Streets usar fondos para:

-Ampliar eventos de un día a intervenciones temporales de tráfico más largas;

-Sustituir un gran evento de corredor único destinado a audiencias regionales con muchas intervenciones más pequeñas a escala de vecindario que atienden a audiencias locales;

-Crear espacios dentro del derecho de paso público para apoyar la actividad económica, como comer y vender; y

-Proporcionar educación, aliento y monitoreo para el distanciamiento físico seguro de acuerdo con la orden de confinamiento en el hogar y apoyar el liderazgo basado en la comunidad