Recientemente, en la estación KPCC Megan McCarty hizo una buena pregunta acerca del plan de Metro para expandir el programa de bicicletas compartidas a Pasadena, el Puerto de Los Ángeles y Venice para el verano de 2017. La respuesta la da un defensor de Complete Streets: la ciudad está todavía [continue reading]
Susan Carpenter, de KPCC, ha dejado su auto y ahora toma el transporte público, camina o usa su bicicleta. En el segmento que tiene en esa estación cubre muchos temas en sólo siete minutos. Estas son algunas de sus observaciones: Dice que Metro la lleva a la mayoría de sus [continue reading]
Como parte de su primer borrador para la propuesta de la Medida M, Metro dijo en marzo que el tiempo que los conductores permanecen estancados en el tráfico se reduciría en un 15 % para 2057 debido a que se incrementaría el porcentaje de personas que abordan el transporte público. [continue reading]
Poniendo como ejemplo un nuevo programa en San Francisco que ofrece recompensas a los pasajeros de BART que toman el transporte público fuera de las horas pico, KPCC le ha pedido a sus radioescuchas si harían eso. Hasta las 2:45 p.m., de ayer, el 65% de los que contestaron dijeron [continue reading]
Aquí, una breve mirada de KPCC a un asunto que hemos discutido varias veces en este blog: el declive de los abordajes en Metro y en otras agencias de transporte [continue reading]
El programa de Metro On The Move, creado para pasajeros mayores de edad, fue destacado recientemente por KPCC. Como muchos de ustedes saben ese programa organiza grupos que abordan Metro con la meta de ayudar a los adultos mayores a familiarizarse con el sistema de transporte público. Recientemente el programa [continue reading]
