El Urban Land Institute organizará una conferencia el martes 4 de octubre en Little Tokyo para discutir el desarrollo orientado al transporte en Los Ángeles. Los asistentes escucharán a la directora de Planificación de Metro, Therese McMillan, y a muchos otros profesionales acerca de cómo los profesionales en planeación y la [continue reading]
ULI Los Angeles, un concejo del distrito de Urban Land Institute (ULI), presentará la conferencia Transit-Oriented Los Angeles: Getting to Go, el jueves 10 de diciembre de 2015 en el Museo Nacional Japonés Americano en el centro de Los Ángeles. Este año el tema se enfocará en las oportunidades de [continue reading]
Este es el comunicado del Urban Land Institute: LOS ANGELES, Calif.– El alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti, se unirá a ULI Los Angeles, un concejo distrital del Urban Land Institute (ULI), para el evento Transit Oriented LA – ToLA – en el que se darán a conocer cambios en [continue reading]
El desarrollo alrededor del transporte público es un tema de gran importancia para Los Ángeles. Gracias a que el sistema se ha ampliado, hay grandes oportunidades para nuevos desarrollos cerca de las estaciones ya existentes o de las que habrá en el futuro. El condado de Los Ángeles tiene ciertamente [continue reading]
Por Carter Rubin Un grupo de expertos en diseño y desarrollo urbano provenientes del Urban Land Institute (ULI) vino a Los Ángeles desde la semana pasada para colaborar con Metro y la ciudad de Los Ángeles en el desarrollar de la visión para el área alrededor de Union Station; esta mañana, [continue reading]
Al tiempo que Metro busca cómo revitalizar la histórica Union Station, avanzan también los planes de cómo integrar mejor la estación con el resto del centro de L.A., especialmente con Chinatown, Little Tokyo, El Pueblo y Civic Center. Con este propósito, Metro, en sociedad con el Departamento de Planificación de [continue reading]
Al tiempo que Metro busca cómo revitalizar la histórica Union Station, avanzan también los planes de cómo integrar mejor la estación con el resto del centro de Los Angeles, especialmente con Chinatown, Little Tokyo, El Pueblo y Civic Center. Con este propósito, Metro, en sociedad con el Departamento de Planificación [continue reading]
