Proyecto de demostración creará carril de cuota en el 110.

Un nuevo proyecto de Metro (sí, hay varios en marcha de los que te hemos informado) cerrará el carril de viaje compartido en la autopista Harbor, o 110, para convertir los carriles de viaje compartido en la autopista a carriles de cuota, o ExpressLanes. Esto significa que el carril compartido (carpool) estará cerrado entre las 10 de la  noche y las primera horas de día siguiente los siete días de la semana durante el próximo año. Si usas las líneas de autobús 450, 460, 550 y la Silver Line entre las 10pm y las 6am, te verás afectado. Aquí está el comunicado de Metro con más información:

Carriles para compartir viaje en autopista Harbor Transitway cerrarán de noche a partir del 7 de Agosto como parte del proyecto de construcción ExpressLanes

Debido a los trabajos de construcción programado para el próximo año del Proyecto ExpressLanes, los carriles que se convertirán de viaje compartido a carriles de cuota en la autopista Harbor Transitway (I-110) serán cerrados al tráfico a partir del domingo 7 de agosto, durante las horas de la noche a la madrugada.

Los carriles para compartir el viaje en ambos sentidos de la autopista Harbor Transitway estarán cerrados completamente a partir del domingo 7 de agosto hasta septiembre del 2012 desde las 10 de la noche a las 6 de la mañana, los siete días de la semana.

Los usuarios de autobuses Metro que utilizan las líneas 450, 460, 550 y la Línea Plateada de  Metro serán afectados ya que estos usuarios tendrán que subir o bajarse del autobús en la calle Figueroa. El cobro por zonas Express serán eliminados durante este periodo. Las tarifas regulares y locales aplican durante las desviaciones. Los usuarios podrán abordar en las siguientes paradas:

Dirección norte viajando en dirección hacia el centro de Los Angeles o El Monte

Los usuarios podrán abordar los autobuses en el lado norte de Figueroa St. en los siguientes cruces: Rosecrans Ave, Harbor Fwy Green Line Ped Xing, Imperial Hwy, Manchester Ave, Slauson Ave, and 37th St-Exposition Blvd.

Dirección sur viajando en dirección hacia el Centro de Transporte Artesia o Disneyland

Los usuarios podrán abordar los autobuses en el lado sur de Figueroa St. en los siguientes cruces: Exposition Blvd-37th St, Slauson Ave, Manchester Ave, Imperial Hwy, Harbor Fwy Green Line Ped Xing, and Rosecrans Ave.

El servicio nocturno de la Línea 81 Figueroa de Metro puede ser utilizado durante estas horas como una opción adicional para viajar hacia o desde el centro de Los Angeles y las estaciones cercanas a las estaciones Harbor Transitway.

Se recomienda a los usuarios que tomen tiempo adicional para viaje al utilizar el servicio nocturno/y de madrugada de Metro que opera a lo largo de la autopista Harbor. Tampoco se permitirá que los conductores entrar a los carriles de viaje compartido durante las horas de la noche /madrugada en la misma autopista Harbor, pero si podrán utilizar los carriles generales. Los autobuses Metro, conductores y usuarios de carriles de viaje compartido podrán utilizar los carriles de viaje compartido durante las horas pico de la mañana y la tarde y horas del medio día entre las 6 de la mañana y las 10 de la noche, siete días a la semana.

Durante la fase de construcción del proyecto de carriles ExpressLanes, habrá trabajadores instalando unidades electricidad y servicios públicos necesarios para la operación de anuncios con señalamientos dinámicos desplegados a lo largo de esta autopista, también estarán realizando la instalación de detectores y anuncios para informar a los conductores sobre las cuotas para quienes deseen utilizar los carriles ExpressLanes.

Metro, en asociación con Caltrans, esta embarcando este programa de muestra con duración de un año que convertirá el tramo de 11 millas que comprenden los carriles compartidos actuales sobre la Autopista Harbor I-110 entre el Centro de Transporte Artesia/182^nd Street y Adams Boulevard cerca del centro de Los Angeles y el tramo de 14 millas sobre la Autopista I-10 (El Monte Busway) entre Union Station/Alameda Street y la autopista I-605 a carriles de cuota.

El programa que ha sido financiado por un subvención federal de 210 millones de dólares, busca reducir la congestión ofreciendo otras opciones de viaje sobre estas dos vías. Actualmente no se permite que conductores viajando solos no puedan utilizar los carriles de viaje compartido, por una cuota, ahora se les permitirá que los utilicen. Automóviles/Camionetas de viaje compartido, transporte público y autobuses particulares y motocicletas podrán utilizarlos de manera gratuita. Los carriles generales no estarán sujetos a cuotas. Se anticipa que los carriles ExpressLanes de la autopista I-110 estarán abiertos para finales del año 2012 seguidos por la terminación de los carriles ExpressLanes de la autopista I-10 que abrirán a principios del año 2013.

Para obtener información sobre rutas y horarios visite www.metro.net o llame al 323.GO.METRO (323-466-3876). Para información sobre el Programa “Metro ExpressLanes” visite metro.net/expresslanes.