Maquinaria trabajando en el nuevo trazo de los carriles en la autopista 110. (Foto Metro)

Metro inicia a partir del domingo 11 de septiembre la segunda fase del programa piloto de carriles de cuota, ahora le toca el turno a la autopista San Bernardino I-10.  Según Metro, este proyecto disminuirá la congestión del tráfico, mejorará las opciones de viaje y aumentará la eficiencia en el tiempo de viaje en este corredor que conecta el centro de Los Ángeles con la autopista I-605.

El proyecto proporcionará una nueva opción para transportarse en el condado de Los Ángeles mediante la conversión de los carriles regulares a carriles de cuota o como son también conocidos (ExpressLanes). Se espera que el proyecto quede listo a principios del 2013. A continuación el comunicado de Metro al iniciar la actividades de construcción:

En preparación para el inicio de las obras de construcción, el contratista trabajará dentro de las actuales barreras de concreto y retrazará temporalmente nuevos carriles que servirán para crear zonas de trabajo.

QUÉ:              Creación de nuevas áreas de trabajo y retrazado temporal de nuevos carriles.

CUANDÓ:     Este trabajo inicial se demorará aproximadamente 3 semanas a partir del domingo 11 de septiembre a partir de las 10:00 de la noche, si no hay problemas con el  clima. Una vez creadas estas zonas, el contratista llevará a cabo actividades nocturnas que impidan el uso de las estaciones de autobús en la autopista San Bernardino (I-10). La duración de esta nueva configuración de tráfico se mantendrá por aproximadamente un año. 

DONDE:        Autopista San Bernardino (I-10), entre la calle Alameda en Los Angeles y la autopista 605 en la ciudad de El Monte.

QUÉ SE DEBE ANTICIPAR:

• Las estaciones de autobús en la autopista San Bernardino (I-10), rumbo al oeste, estarán cerradas entre 10:00 p.m. y las 5:00 a.m. a partir del mes de septiembre de 2011 y permancerán así hasta septiembre de 2012.  
• Las estaciones de autobús en la autopista San Bernardino (I-10), rumbo al este, estarán cerradas entre 10:00 p.m. y las 6:00 a.m. a partir del mes de septiembre de 2011 y permancerán así hasta septiembre de 2012.
• Se instalación, temporal en diferentes lugaresm barreras de concreto a ambos lados de la autopista 10.
• Los equipos pesados de construcción entrarán y saldrán constantemente de la autopista.
• Los carriles de uso compartido (HOV) entre las autopistas I-10 y 605 estarán cerrados constantemente.
• Se mantendrá el acceso a los servicios de emergencias.

 SERVICIO DE AUTOBÚS:

Estación de Autobús El Monte/Alameda (Union Station):

• • Rumbo al este hacia El Monte: Abordar la Línea Plateada y Línea 487 rumbo al norte en Alameda y Arcadia, en el puente de la autopista 101.
  • Rumbo al este hacia el centro de Los Anegeles: No hay cambio en el lugar de abordar.
  • Línea 485: No hay cambio en el lugar de abordar.
• Estación de Autobús LAC+USC Medical Center:
  • No habrá servicio de autobuses Express en esta estación cuando se cierre el acceso a los autobuses.
  • Para servicio hacia la estación El Monte o centro de Los Angeles, use la Línea 70 cerca de la calle Marengo.
• EstaciónCalState LA:
• Abordar la Línea Plateada (en dirección este o oeste) en la parada # 3, ubicada al nivel de la calle, en la plaza de autobuses en Circle Drive
• Líneas 485 & 487 no habrá servicio en esta estación cuando se cierre el acceso.
• Para preguntas relacionadas con este proyecto de construcción, favor de llamar (213) 922-4200, o visite www.metro.net/expresslanes o síganos por Twitter en www.twitter.com/expresslanes