Hoy la junta mensual de los Directores de Metro se llevo a cabo sin ninguna sorpresa mayor. A continuación las decisiones más importantes:

*La Junta aprobó un contrato por 37.3 millones de dólares con CH2M Hill para llevar a cabo los estudios ambientales para el proyecto del estrecho por construir de la autopista 710, desde Alhambra a Pasadena. Los directivos permitieron que como parte del estudio ambiental se considerara estudiar la opción de una autopista por la superficie, como una de las alternativas para mejorar el tráfico en el área del 710. Es importante notar que Doug Failing, encargado del programa de carreteras de Metro, indicó que desea que se incluya el estudio de las carreteras para demostrar el impacto significante que podría causar y sacar  esta opción de la lista lo más pronto posible. Por otro lado, Failing dijo que si no se considera esta opción, esto podría conducir a una demanda que pondría en duda la validez de los estudios ambientales.

*La Junta también aprobó un contrato por 17 millones de dólares con PB Americas para la ingeniería preliminar y diseño final de la Extensión del Tren Subterráneo al Oeste de Los Ángeles (Westside Subway Extension). El contrato se agrega al contrato previo por 73 millones de dólares con la misma compañía para ayudar a lanzar el plan del tren subterráneo y llevar a cabo los estudios ambientales necesarios.

* El contrato con el Departamento del Sheriff del condado de Los Ángeles por 58.8 millones de dólares también fue aprobado por los directivos de Metro para continuar vigilando el sistema de transporte de Metro hasta junio del próximo año.

* La Junta también aprobó una moción del supervisor del condado de Los Ángeles, Michael Antonovich en donde pide a la agencia llevar a cabo una revisión minuciosa de las medidas de seguridad de Metro en sus operaciones y que contrate a una compañía independiente para revise la cultura de seguridad de la agencia.

* Otra moción aprobada por los directivos de Metro fue la de continuar las pruebas del funcionamiento de los torniquetes en varias de las estaciones del tren subterráneo, incluyendo 7th St/Metro en el centro de Los Ángeles y la estación North Hollywood de la Línea Roja del Metro. La moción incluye que algunas de las pruebas -a diferencia de las llevadas a cabo el mes pasado- se hagan en las horas pico. Sobre el mismo tema, el personal de Metro informó a la Junta que en dos semanas más tendrá un reporte resultados de las pruebas llevadas a cabo en octubre.

*Y sobre TAP, el personal de Metro informó que están trabajando para que mas agencias de transporte municipales formen parte del sistema TAP, incluyendo Metrolink. También se mostró una gráfica que señala que hay 3,276 autobuses que aceptan TAP, que se esta está instalando el equipo adecuado en 409 autobuses y que faltan aún 523 más para convertirlos todos al sistema TAP.

* Crenshaw/LAX Transit Corridor vio incrementado su presupuesto de 1.715 mil millones de dólares por 31.3 millones de dólares más, al reajustarse los fondos del Programa de Mejoras de Transporte Estatal, lo que ahora da un total de 1.749 mil millones de dólares.

Aquí está el enlace para la agenda completa de la reunión de hoy jueves 26 de octubre del 2011.