Funcionarios públicos que asistieron a la ceremonia de esta mañana incluyen a Diane DuBois y Don Knabe, integrantes de la mesa directiva de Metro, en el centro de la gráfica. Foto de Luis Inzunza/Metro.

Por Steve Hymon

El proyecto que se inició esta mañana ampliará la autopista 5 por una extensión de 1.2 millas entre las avenidas Shoemaker y Silverbow al agregar un carril de uso general y un carril HOV en ambas direcciones. Como parte del proyecto también se ampliarán tres puentes sobre la misma autopista –en Shoemaker, Rosecrans y Bloomfield.

Metro contribuye con $42 millones de dólares de los $214 millones de dólares que cuesta este proyecto. El dinero de Metro proviene de la Propuesta A (1980) y de la Medida R (2008), ambos incrementos al impuesto a la venta aprobado por los votantes del condado.

Este es uno de los seis proyectos que agregarán un carril de uso general y un carril para compartir el vehículo a l I-5 durante siete millas en ambas direcciones.

La zona del límite con el condado de Orange es muy conocida por sus embotellamientos –el condado de Orange ha ampliado la autopista 5 y agregó un carril HOV, mientras que al norte de la línea divisora del condado hay solo tres o cuatro carriles. La fecha para terminar estos proyectos es el 2016.

A continuación el mapa del proyecto.