La Oficina del Censo de EEUU dio a conocer ayer nuevos datos sobre el número de personas que manejan al trabajo en el condado de Los Ángeles. Aunque las cifras no son sorpresivas, es interesante ver que nuestra región ocupa el quinto lugar en términos de las distancias que la gente maneja. El Área de la Bahía ocupa el primero, seguido de Nueva York, Washington D.C. y Trenton. Los primeros cuatro tienen grandes redes de transporte.

El Área de la Bahía, en particular, tiene un sistema bastante diverso de transporte público  — autobuses, tranvías, tren ligero y subterráneo (BART) , así como un tren de pasajeros (Caltrain). Pero está también sumamente extendido debido en parte al costoso mercado inmobiliario y por ello mucha gente maneja a San Francisco, al Este de la Bahía y a San José desde suburbios distantes en San Joaquin Valley. Creo que la ciudad/condado de San Francisco tiene semejanzas con el Oeste de L.A.: muchos trabajos, pero no suficiente vivienda.

Por lo que se refiere a los números en nuestra  región, creo que piden mejores conexiones entre el condado de Orange y el de Los Ángeles. No estoy seguro si los números de trayectos de largas distancias hacen que los condados de San Bernardino o Riverside estén orgullosos de ellos, pues básicamente han creado comunidades  para dormir sin los trabajos que la gente necesita.

Aquí está cómo los números sobre los conductores que viajan solos y el tiempo que invierten en sus trayectos se compara con otros condados o partes de ciudades::

Manhattan (New York City): 6.6% maneja solo al trabajo; invierte 30.4 minutos en promedio.

Washington D.C.: 33.1% viaja solo, invierte 30.1 minutos en promedio

San Francisco: 37.6% viaja solo, invierte 29.6 minutos

Filadelphia: 50% viaja solo, invierte 26.2 minutos

Condado de Cook (Chicago): 62.2% viaja solo, invierte 31.9 minutos

Condado de King (Seattle): 67%, 26.5 minutos

Condado de Denver: 70.4%, 24.1 minutos

Condado de Fulton (Atlanta): 73.4%, 26.2 minutos

Condado de Harris (Houston): 80%, 26.8 minutos

Abajo está el comunicado de la Oficina del Censo sobre el condado de L.A.:

El condado de Los Ángeles, California, se encuentra entre los que tiene un número más alto de pasajeros que llega de otro condado, según las nuevas estimaciones de la Oficina del Censo de EEUU, basadas en la Encuesta de Comunidades Americanas (American Community Survey). A nivel nacional, el 27.4% de trabajadores viaja fuera del condado donde vive.

Entre los trabajadores del condado de Los Ángeles, 471,345 viven fuera del condado, según estimaciones de la Encuesta de Comunidades Americanas que abarcan entre 2006 y 2010. Por ejemplo, 178,681 trabajadores llegan del condado de Orange; 126,642 del condado de San Bernardino y 66,832 del condado de Ventura.

En contraste, 335,676 residentes del condado de Los Ángeles salen de aquí para trabajar, 181,744 van al condado de Orange (cifra que no es significativamente distinta a la del número de trabajadores que llegan de ese condado) 57,390 al condado de  San Bernardino y 36,602 al condado de Ventura.

“Es bien sabido que el condado de Los Ángeles atrae a muchas personas de fuera por el trabajo. La información detallada de la Encuesta de las Comunidades Americanas nos dice de dónde vienen los trabajadores del condado de Los Ángeles, dónde trabajan sus residentes y cómo se comparan sus patrones de viajes con los de otros condados más grandes”, dijo Brian McKenzie, un especialista en estadística que trabaja con la Oficina del Censo. “Esta información nos ayuda a entender las fronteras de las economías locales y regionales y cómo se mueven las personas y los productos en las redes de transporte de la nación”.

Medios de transporte

0.En 2011, 72.3% de los trabajadores en el condado de Los Ángeles manejó solo al trabajo, comparado con el 76.4% a nivel nacional.

0.Mientras tanto, 10.5% de los trabajadores del condado de Los Ángeles manejó al trabajo con otras personas en 2011, comparado con 9.7% en el país.

0.En 2011, 7.3 de todos los trabajadores del condado de Los Ángeles usó el transporte público — excluyendo los taxis — para ir a su trabajo , comparado con 5.0% a nivel nacional.

0.Cerca del 0.8% de todos los trabajadores del condado usaron la bicicleta para ir a su empleo en 2011, comparado con 0.6% a nivel nacional.

Tiempo del trayecto para ir al trabajo

0.En 2011, el promedio de un viaje de  ida para ir al trabajo para la gente que vive en el condado de Los Ángeles fue de 29.4 minutos. El promedio a nivel nacional fue de 25.5 minutos.

0.Cerca del 11.9% de todos los trabajadores tuvo un trayecto de 60 minutos o más en 2011, comparado con 8.1% en todo el país.

Para ver más estadísticas sobre trayectos en el condado de Los Ángeles consulten:

http://factfinder2.census.gov/bkmk/table/1.0/en/ACS/11_1YR/S0801/0500000US06037