Un incidente poco conocido ocurrió en el área de Mid-City de Los Ángeles la tarde del 13 de julio de 1913.

Cuando ya todo estaba dicho y hecho,  la red de trenes de Pacific Electric reemplazó a todos los vagones de madera  e implementó el control automático de trenes (un tópico que todavía hoy está en las noticias).

Si ustedes tienen duda acerca de lo extenso que era el sistema de trenes interurbano hace cien años, tengan en cuenta que los “Carros Rojos” de Pacific Electric tenían 78 millones de abordajes en un año. Esa cifra no incluye el sistema de “Carros Amarillos” de  Los Angeles Railway.

¿Qué fue exactamente lo que ocurrió esa noche?  Busquen la respuesta en la Biblioteca de Transporte de Metro y en el blog de Recursos Primarios del Centro de Registros y Archivos.