Antes y ahora: el centro de Sierra Madre

Por Steve HymonPhoto by Alan Weeks.

Foto: Alan Weeks.

DSC_2121-2Foto: Steve Hymon/Metro
DSC_2125Foto: Steve Hymon/Metro

Si de casualidad pasaron por el centro de Sierra Madre el pasado viernes por la tarde y se preguntaron quién era el tonto que estaba en la calle con un iPad y una cámara Nikon DSLR, no indaguen más. Era yo.

Pero estaba ahí con un propósito: tratar de actualizar la foto que tomó en 1950 Alan Week en el centro de Sierra Madre, que una vez tuvo un tranvía y una bodega que pertenecían al viejo sistema de Pacific Electric. La foto se tomó poco antes de que esta línea fuera abandonada en octubre de 1950. Tomé la misma escena en color y en blanco y negro en la segunda y tercera fotos de arriba.

La línea corría por Huntington Boulevard y seguía por Sierra Madre Boulevard hasta la penúltima parada en el centro de Sierra Madre y luego continuaba en Mt. Wilson Trailhead en Mira Monte Avenue.

¿Qué ha cambiado? Ya no está la bodega, pero permanece el atajo con estacionamiento entre Baldwin Avenue y Sierra Madre Boulevard. El edificio a la izquierda en la foto de Alan permanece como el Shirley Hotel pero se le ha agregado la parte de arriba. La foto de Alan ofrece una vista de una gasolinera a la derecha en Sierra Madre Boulevard; la gasolinera todavía sigue ahí, pero la han modernizado y le han quitado sus características originales. Por fortuna, las Montañas de San Gabriel, ahí siguen.

Y, finalmente, la sombra del árbol en mi foto de color que está a la izquierda del letrero  ‘Do Not Enter’ puede ser la misma sombra que se ve sobre el viejo carro en la foto de Alan.

Esta foto requirió un poco de astucia.  Estaba obviamente cerca de la zona donde Alan la tomó, pero no podía encontrar el punto exacto. Tuve también dificultad para mimetizar la longitud focal que usó Alan en su cámara con el marco que me daba el lente  18-55 de mi cámara  Nikon DSLR.

Acerca de Alan: Trabajó muchos años como programador de horarios, primero con la RTD y después con la MTA, conocida ahora como Metro. Está retirado y muy orgulloso de los años en que prestó servicio público. Muchas de sus fotos se pueden ver en la página de Metro Transportation Library & Archive’s Flickr, que hasta ahora tiene 8,915 imágenes.

Si les han gustado nuestra notas de “Antes y ahora”, entonces están moralmente obligados  a ver la página  Metro Library’s Historypin, una herramienta sofisticada que permite sobreponer fotos históricas con las vistas actuales de las calles. Créanme, vale la pena. Aquí, un enlace a la nota que explica lo que es Historypin; chequen la foto de Crenshaw y 60th en Historypin. ¡Está buenísima!