Desde cualquier punto de vista, 2014 fue un gran año para el transporte público en el condado de Los Ángeles, El ambicioso programa de la Medida R de Metro tuvo un gran impulso con el inicio de las obras de tres grandes proyectos de trenes y otros dos en la fase final de construcción.

Los carriles de cuota o ExpressLanes en las autopistas 10 y 110 pasaron de ser un programa piloto a uno permanente. Las mejoras de la 405 sobre el Paso Sepúlveda se completaron. El Plan Maestro para Union Station, que cumplió 75 años, se finalizó y fue aprobado por la Junta Directiva de Metro. Los transbordos gratuitos — que se habían eliminado en 2007 — se restauraron como parte de un incremento a las tarifas.

Las fotos de arriba y el texto de abajo muestran mucho de lo que pasó en 2014.

Enero

Metro anuncia que gastará $1,200 millones en mejoras para la Línea Azul. Se comprarán nuevos vagones, se reconstruirán secciones de vías, se reconstruirá el sistema de energía y se renovarán las plataformas de los trenes.

Metro inicia las obras en la Línea Crenshaw/LAX que recorrerá 8.5-millas entre las líneas Expo y Verde a lo largo de Crenshaw Boulevard.

Febrero

La región de Los Ángeles pasa la prueba de Jamzilla, cuando se tuvieron que cerrar los carriles al norte de la 405 sobre el Paso Sepulveda, como parte de las mejoras en esa área.

El Departamento de Transporte aprueba una subvención de $670 millones y un crédito de $160-millones para el Proyecto del Conector Regional.

Marzo

La Junta Directiva de Metro lleva a cabo una audiencia para considerar aumentos a las tarifas. El pasaje regular se incrementa de $1.50 a $1.75 pero se incluyen 90 minutos de transferencias gratis (luego se cambia a dos horas).

Abril

Empieza la construcción de la Línea Crenshaw/LAX.

La Junta de Metro aprueba un contrato de $927-millones con Connector Constructors (empresa conjunta formada por Skanska USA Civil West California District, Inc., y Traylor Bros. Inc.) para construir el Conector Regional.

La Junta Directiva de Metro vota de forma unánime para continuar los ExpressLanes en las autopistas 10 y 110.

Mayo

Miles de personas acuden a Union Station para celebrar su 75 aniversario con música, actividades infantiles y numerosos eventos.

La Extensión de la Línea Púrpura asegura una subvención federal por $1,250 millones del programa New Starts y un crédito federal por $856-millones para construir la primera fase del proyecto.

La Junta Directiva de Metro vota para aumentar los pasajes en septiembre y pospone la consideración de otros dos incrementos en 2017 y 2020. La nueva tarifa de $1.75 incluye dos horas de transferencias gratis.

Metro da a conocer un nuevo mapa de Bicicletas.

Junio

La Junta de Metro aprueba agregar una estación en Aviation/96th Street a la Línea Crenshaw/LAX donde los pasajeros podrán abordar un Transporte Automatizado que los llevará a las terminales del aeropuerto.

Se instalan en los autobuses de Metro nuevos monitores para grabar lo que ocurre e incrementar la seguridad.

Julio

Se cierra el Centro para Usuarios en Wilshire y La Brea para acomodar la futura construcción de la Extensión de la Línea Púrpura. El nuevo centro se reubica en Wilshire y Vermont (3183 Wilshire Boulevard, Suite 174) y el de artículos perdidos junto a la estación Heritage Square de la Línea Dorada.

Se cierra la intersección de Aviation y Century por un fin de semana para demoler un viejo puente en esa área y poder construir la nueva estación elevada Aviation/Century de la Línea Crenshaw/LAX.

La Junta de Metro aprueba un contrato de $1,600 millones con Skanska, Traylor and Shea, para construir la primera fase de la Extensión de la Línea Púrpura entre la estación Wilshire/Western y la futura Wilshire/La Cienega.

Agosto

Metro retira su último autobús de plataforma alta para hacer más fácil el descenso y abordaje en su flotilla de más de 2,000 autobuses.

Septiembre

Se lleva a cabo una ceremonia en Little Tokyo para celebrar el inicio de las obras del Conector Regional que enlazará las líneas, Expo, Azul y Dorada para facilitar el viaje hacia y desde el centro de Los Ángeles.

La Junta de Metro aprueba seguir adelante con la solicitud de fondos federales para la segunda fase de la Extensión de la Línea Púrpura hasta Century City.

Los autobuses de Pasadena ARTS empiezan a aceptar la tarjeta TAP..

Empieza el reemplazo de vías y otras obras  en la sección del Circuito de Long Beach como parte de las mejoras de la Línea Azul.

Octubre

Metro y Caltrans dan a conocer el borrador del estudio ambiental  para el Proyecto de High Desert que propone una nueva autopista entre la 14 en el Valle del Antílope y la SR-18 y Bear Valley Road en el condado de San Bernardino. La Medida R ofrecerá algunos de los fondos.

Se termina la renovación del histórico Depósito de Lankershim junto a la estación North Hollywood.

La Junta Directiva de Metro aprueba el Plan Maestro de Union Station.

Noviembre

Se lleva a cabo una ceremonia para celebrar el inicio de las obras de la primera fase de la Extensión de la Línea Púrpura frente a LACMA.

La Junta de Metro aprueba seguir con un estudio técnico para refinar dos alternativas para la Fase 2 hacia el Este de la Línea Dorada. Una sería hacia South El Monte y la otra hacia Whittier.

La Junta de Metro aprueba el proceso de adquirir nuevos vagones para las líneas Roja/Púrpura.

Diciembre

Empiezan las pruebas para la Extensión de la Línea Dorada hacia Foothill.

Comienza el nuevo servicio de autobús Valley-Westside Express entre el Valle de San Fernando y Westwood usando los carriles de viajes compartidos de la I-405.

Big Blue Bus anuncia que empezará a aceptar las tarjetas TAP en marzo de 2015.

La Junta de Los Angeles World Airports aprueba un plan de transporte terrestre que incluye un transporte automatizado que hará tres paradas en las terminales del aeropuerto y en un nuevo Centro de Transporte Intermodal en Aviation/96th a lo largo de la Línea Crenshaw/LAX y de la Línea Verde. Aquí, el comunicado .

Se inaugura el Centro de Soluciones para Negocios para ayudar a los dueños de comercios ubicados a lo largo de Crenshaw Boulevard a lidiar con la construcción de la estación Crenshaw/Expo Aquí, el video.