Este fin de semana: autobuses reemplazarán el servicio de la Línea Azul entre Slauson y Firestone

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Las obras de renovación continúan en la Línea Azul, por lo que esta semana se requerirá cerrar nuevamente la estación Florence desde el viernes hasta el domingo. Se instalará un nuevo pabellón, azulejos, equipo audiovisual y pintura. Los trabajos tomarán tres semanas.

El siguiente fin de semana las obras se harán entre las estaciones Artesia y Del Amo antes de concluir en Florence el fin de semana del 22 al 24 de mayo.

Los siguientes cambios entrarán en efecto desde el viernes 8 de mayo después de las 9 p.m. hasta el domingo 10 de mayo: autobuses shuttle reemplazarán el servicio entre las estaciones Slauson y Firestone.

Esto significa que los trenes en dirección sur regresarán al norte hasta 7th Street/Metro Center en Slauson y los trenes que salen de la estación Downtown Long Beach llegarán sólo hasta Firestone. Quienes deseen viajar entre Slauson y Firestone. deberán tomar los autobuses shuttle.

Para algunos será conveniente usar las líneas Verde y Plateada si desean viajar entre el centro y el sur de L.A.

Este fin de semana también se requerirán lo siguientes cambios en el servicio en las líneas Azul y Expo. (Los cambios se encuentran en la página de Alertas de Servicio).

Para empezar este viernes después de las 8:30 p.m. y hasta el cierre del servicio, la Línea Azul pasará cada 10 minutos entre 7th St/Metro Center y Slauson, y cada 15 minutos entre las estaciones Firestone y Downtown Long Beach. La Línea Expo operará cada 10 minutos hasta el cierre, a partir de las 8 p.m., pero los trenes no llegarán en sus horarios regulares.

El sábado y el domingo los trenes de la Línea Azul pasarán cada 20 minutos entre 7th St/Metro Center y Slauson y cada 15 minutos entre las estaciones Firestone y Downtown Long Beach. Los trenes de la Línea Expo pasarán cada 12 minutos durante el día.

Como muchos de ustedes saben, estos cierres y ajustes son parte del proyecto de Mejoras de la Línea Azul que tendrá un costo de $1,200 millones incluyendo el reemplazo de vías y, eventualmente, el de vagones de tren. Muchas de las mejoras ya se han completado en las estaciones Anaheim Street, PCH, Artesia y en Long Beach Loop, y continuarán al norte a lo largo de 2015.

Para mantenerse informado siga El Pasajero, The Source, o @metrolosangeles o @metrolaalerts. Gracias por su paciencia y comprensión por los inconvenientes de estas obras.