Metro invita al público a seleccionar a los ganadores de un concurso para nombrar a una máquina perforadora de túneles (TBM) que pronto empezará a operar en el proyecto Crenshaw/LAX.

Los diez nombres finalistas son Lorena (Lorena Weaver), Sojourner (Sojourner Truth), Maya (Maya Angelou), Eleanor (Eleanor Roosevelt), Harriet (Harriet Tubman), M.A.C. (Make A Change), Sally (Sally Ride), The Africana, Rosa (Rosa Parks) y Athena. Para ver los dibujos de los estudiantes que también se sometieron a concurso visite metro.net/projects/tunnel-boring-machine-tbm/ y vote por el nombre y la obra de arte desde ahora hasta el 1 de diciembre.

Se recibieron más de 200 propuestas desde junio de 2015, cuando empezó el concurso.

El nombrar a una TBM con un nombre femenino es una tradición minera que se remonta al siglo 14. La patrona de los mineros es Santa Bárbara.

El concurso se dividió en dos categorías. Los estudiantes de kínder al 5º. Grado entregaron dibujos y los de los grados 6º al 12º entregaron sus propuestas de nombres con un ensayo de 200 palabras o un video de 2 minutos. Los premios para ambas categorías serán tarjetas TAP con valor de $300, $200 o $100.

El comité que seleccionó a los 10 finalistas incluyó a representantes de Metro, del supervisor del condado de L.A. y presidente de la Junta Directiva de Metro, Mark Ridley-Thomas, de Walsh/Shea Corridor Constructors (WSCC) y de Crenshaw Community Leadership Council (CLC).

El nombre y el dibujo ganador serán desplegados en un lado de la enorme TBM durante la ceremonia en la que ésta empezará a operar a principios de 2016. El supervisor Ridley-Thomas dará los premios a los ganadores y se emitirá una tarjeta TAP conmemorativa con el dibujo y el nombre ganadores.

La TBM fue fabricada en Alemania por Herrenknecht AG. Pesa 950 toneladas, mide 400 pies de largo y 21 1/2 de diámetro. Excavará 60 pies por día y le tomará un año perforar el túnel de una milla de longitud, que equivale a 10,500 pies o casi 30 campos de fútbol.

La TBM empezará su trabajo en el Patio de Expo, ubicado en la esquina noreste de Crenshaw Boulevard y Rodeo Road,. El primer túnel que excavará conectará las estaciones Expo/Crenshaw, Martin Luther King Jr. y Leimert Park. Una vez que la TBM finalice su tarea aquí, será desensamblada y transportada a la estación Crenshaw/Expo donde empezará a excavar el segundo túnel.

La Línea Crenshaw/LAX recorrerá 8.5 millas, costará $2,058 millones y conectará las líneas Verde y Expo. Tendrá ocho nuevas estaciones que darán servicio a las comunidades de Crenshaw, Inglewood y LAX. Se espera que se inaugure en 2019.

Para más información sobre este proyecto visite metro.net/Crenshaw o únase a nosotros en Facebook en https://www.facebook.com/CrenshawRail y en Twitter en https://twitter.com/crenshawrail o llame a (213) 922-2736.

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