Un desarrollador ha propuesto construir una góndola entre Manhattan y Brooklyn. Esta idea entusiasmó a un escritor de la publicación Gizmodo, especialmente porque se ha informado que el servicio del tren L podría cerrarse en el futuro para hacer reparaciones en el túnel del East River.

Las góndolas son ciertamente atractivas. Pero como hemos anotado varias veces en el pasado, no tienen la capacidad de un tren y no siempre son populares. Por cierto, conocemos un estudio de principios de 1990 para conectar Chinatown en el centro de L.A. con el estadio de los Dodgers a través de una góndola, escaleras eléctricas, tren ligero e incluso un tranvía elevado. Pueden revisar el estudio en la página en internet de la Librería de Metro.

Dicho esto, hay que recordar que Nolan Borgman, empleado de Metro, visitó recientemente Medellín, en Colombia, y descubrió que sus góndolas son una forma efectiva de transporte alrededor de esa región montañosa. Ver aquí la nota de Borgman.

Y acá, el enlace a la nota publicada en Gizmodo: NYC needs to build this gondola between Manhattan and Brooklyn