La Casa Blanca dio a conocer hoy el presupuesto para el año fiscal 2017 del presidente Obama en el que se incluye un robusto financiamiento para varios proyectos y programas de LA Metro. Específicamente, la iniciativa tiene una recomendación para que se inviertan $375 millones en trenes de Metro y más de $600 millones en fondos para esta agencia para el año fiscal 2017.  El presupuesto del presidente incluye, además, financiamiento del programa de subvenciones TIGER ($1,250 millones) y del programa de créditos federales de bajo interés conocido como TIFIA, ($275 millones).

“Quiero agradecer al presidente Obama por apoyar los esfuerzos de Metro para mejorar las opciones de transporte para los 10 millones de residentes del condado de Los Ángeles”, dijo el presidente de la Junta Directiva de Metro, Mark Ridley-Thomas. “El presupuesto del presidente Obama representa un enorme impulso para Metro y nos ayudará a continuar la expansión de nuestros sistemas de autobuses y trenes para aliviar el congestionamiento de la región”.

“Los fondos federales que el presidente Obama está recomendando en su presupuesto para los proyectos de transporte de Metro ayudarán a miles de individuos en el condado de Los Ángeles a mantener sus trabajos en la construcción y proveerán transporte a millones de residentes locales”, dijo el director general ejecutivo de Metro, Phillip Washington.

Específicamente, el presupuesto del presidente para el año fiscal 2017 incluye $125 millones para el proyecto del Conector Regional que se extenderá desde la estación Little Tokyo/Arts District de la Línea Dorada hasta la estación 7th Street/Metro Center Station en el centro de Los Ángeles, lo que permitirá a los pasajeros transferirse a las líneas Azul, Expo, Roja y Púrpura sin tener que transbordar en Union Station.  El tren ligero que recorrerá 1.9-millas dará servicio a Little Tokyo, el Distrito de las Artes, Civic Center, el Centro Histórico, Broadway, Grand Ave, Bunker Hill, Flower St y el Distrito Financieero. Esta nueva extensión de Metro ofrecerá la posibilidad de viajar por el condado de Los Ángeles sin transferencias. Desde la Línea Dorada, los pasajeros podrán ir de Azusa a Long Beach y desde el Este de Los Ángeles hasta Santa Mónica de manera directa.

El presupuesto también incluye $250 millones para la Extensión al Oeste de la Línea Púrpura (Secciones 1 y 2) que ampliará la actual Línea Púrpura desde Wilshire/Western hasta La Cienega (Sección 1) y luego hasta Century City (Sección 2). Este proyecto que está bajo construcción es muy importante porque ofrecerá una alternativa de transporte de alta capacidad y alta velocidad a los pasajeros entre el centro de LA y el oeste.

Desde 1993 hasta 2015 Metro ha asegurado un promedio de $74.3 millones en nuevos fondos del programa New Starts del Departamento del Trasnporte. Con la aprobación de la Medida R por parte de los votantes de Los Ángeles en 2008, Metro ha podido recaudar fondos locales para asegurar una significativa cantidad de fondos federales para el transporte.

Acerca de  Metro

Metro es una agencia de transporte multimodal que en realidad está constituida por tres compañías en una: una gran operadora que transporta a 1.4 millones de pasajeros diarios en promedio entre semana a través de una flota de 2,000 autobuses de aire limpio y seis líneas de trenes; una gran constructora que supervisa muchos proyectos de construcción de autobuses, trenes y autopistas y es también la agencia líder en planificación y programación de transporte en el condado de Los Ángeles . Al supervisar uno de los mayores programas de transporte público en Estados Unidos, Metro está cambiando, literalmente, el paisaje urbano de la región de Los Ángeles. Docenas de proyectos de transporte, autopistas y otros relacionados con la movilidad están financiados principalmente por la Medida R. Estos incluyen cinco nuevas líneas de trenes y la ampliación de la autopista I-5.

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