Los cambios en el servicio entrarán en vigor este domingo 26 de junio, entre ellos están los siguientes:
- Todos los trenes de la Línea Dorada ahora correrán por toda la extensión hasta la estación APU/Citrus College. Durante las horas pico los trenes pasarán cada siete minutos. Ver aquí los horarios.
- La Línea 744 de Metro Rapid operará hasta más tarde para dar servicio a los estudiantes de CSUN. El último autobús saldrá de Northridge a las 10:20 p.m. entre semana. Nuevo horario aquí.
- Se han agregado cuatro nuevos recorridos por la noche a la Línea 230 desde la estación Sylmar de Metrolink hasta Mission College. Nuevos horarios aquí.
- Junto con la extensión de Expo hasta Santa Mónica, la nueva línea local de Metro 17 reemplazará a la 220 en Robertson Boulevard y continuará sobre 3rd Street hasta el centro de L.A. La Línea 17 operará como un brazo de la Línea 16. Los pasajeros a lo largo de 3rd Street pueden abordar las líneas 16 o 17. Aquí, los nuevos horarios de la 16 y la 17.
- Metro está mejorando las conexiones de Hollywood y Granada Hills mediante la combinación de las líneas 156 y 237 — que serán conocidas ahora como Metro 237. Esto eliminará la transferencia en Woodley Avenue . El servicio nocturno de la 656 permanece igual. Aquí, el nuevo horario de la 237 .
- En términos generales, todas las líneas de trenes de Metro ahora pasarán cada 20 minutos después de las 9 p.m. Por favor vean los horarios para cada línea individual lines. Los trenes de las líneas Roja/Púrpura pasarán cada 10 minutos entre Union Station y Wilshire/Vermont. Nuevos horarios aquí.
- Todos los nuevos horarios se pueden consultar aquí.
Otros cambios que entrarán en efecto el domingo:
La Línea 220 se ha combinado con la Línea 16 para crear la Línea 17. El servicio se inicia en el centro de L.A. y sigue las rutas de la Línea 16 y la antigua Línea 220, y termina en la estación Culver City de Expo.
Se descontinuará la parada de la Línea 352 y se reemplazará con una nueva Parada Limitada de la Línea 351. La Línea 51 operará con más frecuencia que la 52. La nueva Línea 351 beneficiará a más pasajeros con un servicio más rápido.
Reemplazará el segmento de la ruta en 1st Street desde la estación Indiana hasta East L.A. College con la nueva Línea 106. Esta operará hasta LA County-USC Hospital y reemplazará una gran porción de la Línea 620.
La nueva Línea 106 sustituirá una porción de la Línea 68 sobre East 1st Street, y una gran porción de la Línea 620. Operará en ambas direcciones de lunes a viernes.
Se descontinuará el servicio de paradas limitadas de la Línea 311. Y todos los trayectos de ésta se sustituirán por la Línea 111 que ofrecerá más servicio en Florence Avenue.
La Línea 156 se ha combinado con la Línea 237 en Van Nuys Boulevard en la Línea Naranja y ofrece una nueva línea continua desde Hollywood hasta Granada Hills. La Línea 156 se ha renombrado 237. La 656 continuará sin cambios.
Líneas 190/194
El servicio de estas líneas será operado ahora por Foothill Transit. Se aceptarán las tarjetas TAP de Metro durante el primer año de operación.
La Línea 220 es ahora parte de la Línea 16, que opera desde el centro de L.A. por 3rd Street hasta Cedar Sinai Medical Center, y continúa hasta Robertson Boulevard y de ahí hasta la estación Culver City de Expo. La Línea 220 se ha cambiado a Línea 17.
La Línae 237 se ha combinado con la 156 en Van Nuys Boulevard en la Línea Naranja y ofrece ahora servicio continuo desde Hollywood hasta Granada Hills. La 156 ha cambiado a 237.
La 246 en Wilmington regresará a su ruta regular por Harry Bridges Boulevard y Avalon Boulevard y no pasará ya por Figueroa Street entre Harry Bridges y Anaheim Street, o Anaheim Street, entre Figueroa y Avalon Boulevard.
La 258 asumirá el servicio de la Línea 485 (que se cancelará) en Valley/Fremont y ofrecerá una ruta continua desde Paramount hasta Pasadena/Altadena, y dará servicio a Cal State L.A. Transit Center.
Operará directamente hasta la estación Sierra Madre Villa de la Línea Dorada.
Línea 270
La 270 será operada ahora por dos proveedores. Norwalk Transit manejará la misma ruta y paradas desde la estación El Monte hasta la estación Norwalk de la Línea Verde. La porción desde la estación El Monte hasta Monrovia será operada por Foothill Transit. Ambos aceptarán las tarjetas TAP de Metro durante el primer año de servicio.
El servicio desde el centro de L.A. hasta Cal State L.A. se ha descontinuado; los usuarios pueden abordar la Línea Plateada. El servicio al norte de Cal State L.A. será operado hasta Pasadena/Altadena por una extensión de la Línea Plateada 258.
El servicio empezará ahora en la estación Santa Monica de Expo en Colorado Avenue y 4th Street en el centro de Santa Mónica. Para ir al este de Santa Mónica, aborden la Línea Expo.
Línea 620
Se descontinuará el servicio en Cesar E. Chavez, Forest Avenue, Wabash Avenue, Evergreen Avenue, Mott Street, y 1st Street. El servicio se sustituirá con las Líneas 30, 68, y 770. La ruta remanente de la Línea 620 operará desde USC Medical Center, State Street, 1st Street, Boyle Avenue, Whittier Boulevard, Soto Street, 4th Street, Indiana Street, y continuará por 1st Street a lo largo de la ruta de la Línea 68 hasta East L.A. College. El nuevo servicio será dado por la Línea 106 que operará en ambas direcciones.
Mejoras en el servicio
Metro ha mejorado el servicio en las líneas: 70, 76, 266, 268, 770.
Cierre de la Plaza Patsaouras
El centro de autobuses junto al portal este de Union Station en el centro de Los Ángeles será cerrado por construcción desde el 11 de julio hasta el 10 de octubre. Durante el cierre, todos los vehículos que entren a la plaza serán desviados a una nueva área para que los pasajeros aborden y desciendan.
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