Hemos recibido muchas preguntas sobre los abordajes en la Línea Expo desde que se inauguró la extensión de Culver City a Santa Mónica el pasado 20 de mayo. El detalle es éste: en promedio los abordajes aumentaron de 29,047 en abril a 45,876 en junio, el primer mes de servicio completo del tren entre Los Ángeles y Santa Mónica. Vean el cuadro de arriba.

Hubo ganancias similares los fines de semana, especialmente los domingos. El número promedio de abordajes los domingos se elevó de 15,965 en abril a 35,995 en junio. El domingo es obviamente un gran día para ir a la playa en el Sur de California, sobre todo cuando hay olas de calor como la que tuvimos hace unos días.

Como se esperaba, los números de Expo ayudaron a elevar las cifras de todo el sistema de trenes de Metro en junio. Las líneas Azul, Roja/Púrpura y Dorada también tuvieron incrementos. El número récord de abordajes en los trenes de Metro es de 372,320, cifra que se alcanzó en octubre de 2013. Estos son los números de abordajes en trenes de Metro.

La Línea Azul es la que tiene más abordajes. Los números en esta línea han aumentado en meses recientes, aunque no se ha llegado a la cifra récord de 93,201 a la que se llegó en noviembre de 2012.

En cuanto a los números totales de trenes de Metro, las noticias no son buenas:

Los números de autobuses han bajado desde principios de 2014, lo que refleja la tendencia nacional de los últimos dos años. En el primer trimestre de 2016, los abordajes en trenes en Estados nidos cayeron ligeramente, según la American Public Transportation Assn.

¿Qué está pasando? Entre las razones que se manejan está la mejora de la economía (lo que significa que más gente tiene dinero para comprar más autos), cortes en el transporte público debido a falta de fondos y quizás gasolina más barata. En cuanto al servicio de autobuses de Metro en los últimos años, éste bajó de 7.3 millones de ganancias en horas anuales en 2004, a 6.8 millones de horas en 2011 y se espera que sea de 7.02 millones de horas en 2016.