Phil A. Washington dijo que se debe mejorar la velocidad de las líneas Azul y Expo.

También pueden imprimir descargar en formato pdf la agenda en este enlace.

Actualizaremos la nota conforme avance la reunión.

• Entre los asuntos aprobados hoy por la Junta está una moción que llama para un estudio a fondo sobre una potencial estación a nivel de la calle en el Distrito de las Artes para las líneas Roja/Púrpura.
• Como parte de su reporte como presidente de la Junta Directiva de Metro, John Fasana mencionó lo siguiente sobre el servicio de la agencia en la Marcha de las Mujeres el pasado sábado: “Creo que ofrecimos un gran servicio y también aprendimos algunas cosas”. La integrante de la Junta, Sheila Kuehl agregó, “¡y no hubo reportes de acoso sexual!”. •El director general ejecutivo de Metro, Phil Washington, ofreció su reporte anual sobre el Estado de la Agencia. Algunos de los puntos más interesantes:

—Dijo que la Oficina de Innovación Extraordinaria ha recibido hasta ahora 54 propuestas no solicitadas, entre ellas nueve para proyectos de gran calado. De ellos, 14 están en la segunda fase de revisión y la agencia decidirá a finales de enero si decide hacer más estudios de propuestas para alianzas públicas-privadas para los proyectos de transporte del Paso Sepúlveda y la Rama Oeste de Santa Ana (un tren ligero de Union Station hasta Artesia).

—Dijo que Metro quiere iniciar estudios este año para varios proyectos que recibirán financiamiento de la Medida M.

—Dijo que a la agencia le gustaría estudiar la posibilidad de un tren exprés entre Union Station y LAX. Los lectores con buena memoria tal vez recuerden que hace años se hizo un estudio de alternativas que consideraba utilizar la Subdivisión Harbor para dar ese servicio. Pero nunca avanzó y no se consiguieron fondos.

—Dijo que Metro necesita mejorar su desempeño en cuanto al tiempo, acelerar el servicio en las líneas Azul y Expo y necesita una mejor señalización en las intersecciones.

—Dijo que la Asociación Nacional de Gobernadores está compilando una lista de proyectos de infraestructura para entregar a la administración Trump como parte de un potencial plan federal para financiar más proyectos. Entre los proyectos que cumplen los criterios de tener por lo menos un 30% de diseño finalizado para empezar a construirse en 2017 está el Conector de Metro al Aeropuerto, la primera fase del proyecto del Corredor Sur de la autopista 710, las mejoras para la intersección de la SR 57/60 y la tercera fase de la Extensión de la Línea Púrpura.

—Dijo que Metro ha cumplido con el Labor Strategy Center como parte de la queja de derechos civiles entablada con el Departamento de Transporte de Estados Unidos sobre la vigilancia del pago de pasajes y ha hecho una propuesta para un arreglo. Entre las cosas que Metro está haciendo: transferir la vigilancia del cumplimiento del pago de pasajes del Departamento del Sheriff a un equipo de civiles. Esto se completará en abril. También se transferirá la jurisdicción de los jóvenes que incluyan en delitos menores de la Corte Superior a la Corte de Transporte de Metro.