Estos son algunos de los temas aprobados hoy por la Junta de Metro.:

•En una votación de 12 a cero, la Junta aprobó una moción para seleccionar la opción de Manejo de Transporte de Sistema/Manejo de Demanda de Transporte como la alternativa localmente preferida para el proyecto de la 710 Norte. Esto significa mejoras en los caminos locales. Vale la pena señalar que una de las cinco alternativas estudiadas es cerrar la brecha de 4.5 millas de la 710 entre  Alhambra y Pasadena.  Moción y actualización del estatus de la 710 .

•La Junta aprobó un  nuevo programa de subsidios de tarifas para personas de bajos ingresos para reemplazar el Rider Relief Transportation Program (RRTP) y el Immediate Needs Transportation Program (INTP). El nuevo programa eventualmente reemplazará los cupones y las monedas con tarjetas TAP. Reporte del personal.

•La Junta aprobó un presupuesto anual de  $6,100 millones para Metro para el año fiscal 2017-18 fiscal que empezará a partir del 1 de julio. Reporte del personal. Aquí, la gráfica del presupuesto:

•La Junta aprobó una nueva definición para el proyecto de  Eastside Gold Line Extension que incluye tres rutas que serán estudiadas en un documento de revisión ambiental: la Alternativa de la  SR 60 Norte a  South El Monte, la de Washington Boulevard con una opción bajo el nivel de la calle de Atlantic hasta Whittier y una alternativa combinada con dos rutas y una conexión de tres vías que permitiría que los trenes pasen entre South El Monte, East L.A. y Whittier.

Esta semana Urbanize LA  también analizó el proyecto, especialmente la ruta de la Línea C. Una cosa que se debe clarificar: La aprobación de la Junta es para un estudio amplio de las tres alternativas.

•Una modificación de contrato con Cubic — la compañía que está detrás de la tecnología de las tarjetas TAP  —con actualizaciones de programas que eventualmente incluirán “la habilidad de pasar y cargar tu tarjeta TAP” con una aplicación en ciertos teléfonos y tabletas. Reporte del personal. 

•La Junta aprobó también una cuota de $3 de pago diario y $59 al mes  para el estacionamiento en la estación  Monrovia  de la Gold Line. Las cuotas han sido aprobadas ya para las estaciones  APU/Citrus e Irwindale. Reporte del personal. 

•La Junta aprobó un contrato de $81-millones para las vías y mejoras en la señalización de la Blue Line con el fin de reducir demoras. Reporte del personal. 

•Un contrato de $1.24 millones con  Clean Energy Renewables para un proyecto piloto que suministrará gas biometano para los autobuses de Metro. Si tiene éxito, el contrato podría aumentarse a  $54.8-millones.Vean aquí el reporte del personal.