Urbanize LA publicó recientemente un artículo que explora las alternativas de Metro para regresar a las ciudades y áreas no incorporadas del condado angelino cierta cantidad del dinero recaudado a través de diversas medidas de impuestos para proyectos de transporte. Entre estas medidas se encuentran las proposiciones A y C y las medidas R y M. Esta acción se conoce como “retorno local” y la cantidad de dinero se determina de acuerdo con el número de habitantes de cada ciudad.

¿Cómo se usa el dinero? 

Las ciudades y áreas no incorporadas pueden usar el dinero para sus propios proyectos de transporte, por ejemplo, mejora de las señales de tráfico, de las calles y carriles para bicicletas.

¿Todos están de acuerdo con este enfoque de la Medida M? 

No. Algunos miembros de la Junta de Metro quieren asegurarse que las ciudades menos pobladas obtengan una cantidad mínima. Esto provocó una respuesta opuesta de otros integrantes de la Junta, que desean que se continúe usando la fórmula per cápita.

¿Quién resolverá esto?

La Junta de Metro tendrá la última palabra cuando se reúna este mes y considere las normas de la Medida M.

Aquí, el enlace a la nota completa:

Reviewing Metro’s new local return floor alternatives (Urbanize LA)

Mapa de los proyectos de la Medida M.