Pese a la grandeza de  Union Station,  las vías que  dan servicio a Metrolink y Amtrak están en un callejón sin salida en la terminal. Esto causa la congestión de los trenes y disminuye el tiempo que tardan en salir y entrar en la estación.

Metro ha estado estudiando un remedio para ese problema: un proyecto llamado Link Union Station que construiría vías que permitirían a los trenes entrar en Union Station desde el norte y nuevas vías hacia el sur que abarcarían la autopista 101. El proyecto aceleraría los viajes en tren, aumentaría la capacidad de la estación y agregaría vías para el proyecto del tren bala.

Parte del proyecto también implica la construcción de una nueva plataforma de pasajeros para Union Station, ya sea a nivel de la calle o por encima de las vías, como se muestra en este nuevo video.

Subrayamos que se trata de un video conceptual. Es una idea que Metro está explorando. Nada todavía ha sido diseñado o decidido.

El proyecto Link Union Station se encuentra actualmente en fase de estudio medioambiental y se analizarán las dos opciones. Como es a menudo el caso, el costo es un factor. Metro estima que el proyecto con la plataforma en el nivel de la calle costaría de $ 2,200 millones a $ 2,600 millones mientras que el proyecto con la plataforma a nivel superior podría costar $ 1,7 00 millones a $ 2,100 millones. Esa es una consideración ya que Metro todavía necesita asegurar una fuente de financiamiento para construir el proyecto.

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