Joe Linton, de Streetsblog LA, hizo un buen trabajo al resumir una amplia conversación sobre los autobuses eléctricos en la reunión de la Junta de Metro del pasado jueves. Este párrafo, en particular, capta algunas de las complejidades del asunto:

“Hubo una sorprendente cantidad de testimonios en contra de respaldar la transición de Metro a la flota de autobuses totalmente eléctrica.  La mayoría de los intereses de los autobuses CNG dijo que su tecnología de “casi cero” es “mejor que cero” y cuestionó la veracidad de cómo se genera la electricidad de L.A.  Muchos otros testificaron a favor de la electrificación, incluyendo a un representante de la Unión de Científicos Preocupados, cuyo reciente informe muestra que la electrificación tiene importantes beneficios ambientales “incluso en la red actual”.

No somos científicos y no hay falta de respeto para los autobuses de GNC, que son mucho mejores que los autobuses diesel de los tiempos antiguos. Pero estamos bastante seguros de que cero es menor que cualquier número más de cero.

Aquí, el enlace a la nota completa: Metro Votes To Buy Pilot Electric Buses, Approves 2030 Full Electric Plan (Streetsblog LA)