Metro estudia posibles cambios en la futura estación de tren a Claremont

El jueves, la Junta Directiva de Metro considerará una moción para iniciar un estudio sobre si  la estación Claremont de Metrolink debe permanecer abierta después que la Gold Line se extienda hasta Claremont y Montclair. La moción dice lo siguiente:

ESTUDIO ESTRATÉGICO de LA LÍNEA SAN BERNARDINO

POR LO TANTO, PROMOVIMOS que la Junta Directiva y la Unidad Regional de Trenes le pidan al director general ejecutivo de Metro:

A. Dar prioridad el alcance del Estudio Estratégico de la Línea San Bernardino propuesto para evaluar los beneficios y / o impactos relacionados con la eliminación de la Estación Claremont de Metrolink. Como mínimo, el estudio debe proporcionar una comprensión completa de lo siguiente:

  1. Crecimiento actual y proyectado del número de usuarios en las condiciones existentes;
  2. Lugares de estacionamiento totales y tasa de utilización actual del estacionamiento
  3. Impactos y potenciales mitigaciones para los pasajeros de Metrolink que actualmente usan  la estación de Claremont;
  4. Impactos a las operaciones de Metrolink, tiempos de viaje e ingresos por tarifas.
  5. Ahorro de costos asociado con la construcción de la Gold Line, Fase 2B
  6. Impactos y potenciales mitigaciones a la ciudad de Claremont si se convierte en la terminal de la Gold Line con y sin un escenario de estación de Metrolink….

B.  Determinar el proceso formal para eliminar la estación de Metrolink, en caso que la ciudad esté de acuerdo.

C. Reportar los resultados a la Junta en 60 días con un reporte final y recomendaciones.

El problema es que la extensión de la Gold Line será paralela a Metrolink entre Pomona y Montclair y la estación Claremont tendrá que ser removida para acomodar la estación de la Gold Line. Además, en línea recta, las estaciones Claremont y Montclair están muy cerca una de la otra. Vale la pena mencionar que la Gold Line no tiene programado inaugurar la extensión a Claremont hasta 2027 y esto es sólo un estudio.

El personal de Metro también ha completado estudios sobre la reubicación de las estaciones de Metrolink en El Monte y Montebello y la adición de una estación cerca del Colegio Rio Hondo. El personal recomendó no avanzar en este momento, citando la falta de fondos y otras preocupaciones. Este es el informe del personal.  El personal también recomendó avanzar ahora en la reubicación de la estación de Northridge debido a la falta de fondos. Reporte del personal.

Aquí, el enlace a la nota completa: Metro Studying Several Train Station Changes: Claremont, Northridge, El Monte and More (Streetsblog LA)

 

 

 

 

 

 

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