El Daily News publicó recientemente una nota basada en el  anuncio de que Metro pedirá a empresas privadas que presenten propuestas para ayudar a construir más rápido proyectos tan importantes como el  Sepulveda Transit Corridor, el West Santa Ana Branch Corridor (que es un tren ligero que conectará Union Station con Artesia) y los Carriles Exprés. La idea es reducir costos y entregar los proyectos antes de lo que está programado en el plan de gastos de la Medida M.

Metro revisará las propuestas y luego la Junta de la agencia decidirá si sigue adelante con las alianzas  con el sector privado. Para entonces, se tendrá una mejor idea de los costos y de las propuestas para acelerar los proyectos.

Aquí, el enlace a la nota completa: Metro wants to speed up decades-long projects, including a Sepulveda Pass train, with private investments (Daily News)