El proyecto del Regional Connector mejorará el acceso a destinos locales y regionales mediante el enlace de tres líneas de trenes, la Blue, Expo y Gold. En el proceso de construir este proyecto de $1.756 millones, Metro también está mejorando la infraestructura pública del centro de Los Ángeles.

Una de las tareas que se llevan a cabo es la mejora de las tuberías y cables de servicios públicos, que en muchas áreas muestran signos de deterioro.

En el sitio donde estará la futura estación Historic Broadway en 2nd Street, junto al edificio de Los Angeles Times, se encontró una  tubería de drenaje  demasiado pesada y frágil. Por esta razón, los ingenieros a cargo del proyecto decidieron demolerla y y reemplazarla con una tubería más moderna y ligera de fibra de vidrio.

El video de arriba muestra la escala de este trabajo y el tipo de retos que enfrentan los trabajadores cuando están laborando en un centro urbano tan denso como el de Los Ángeles.

El último segmento de reubicación de servicios públicos se llevará a cabo en Flower Street y 6th Street, donde los trabajadores reubican una vieja red de tuberías y cables que está en conflicto con la alineación del túnel. Al final, estas mejoras son necesarias para completar el Regional Connector y tener una mejor red de servicios públicos bajo el nivel de la calle.

Se espera que el Regional Connector se inaugure en 2021. Incluirá tres nuevas estaciones subterráneas en el centro de LA  en 2nd y  Central en Little Tokyo, en 2nd y  Broadway junto al Civic Center y en 2nd y Hope, junto al Walt Disney Concert Hall, el  Broad y Grand Avenue.